McMurtry dezvăluie o mașină Spéirling Fan de producție de 1,3 milioane de dolari

McMurtry Automotive a lansat oficial versiunea de producție a hipermașinii sale electrice, Spéirling, cu un preț de 1,3 milioane de dolari. Cântărind 2.980 de lire sterline, Spéirling este o fiară axată pe pistă care oferă o forță uluitoare de 4.400 de lire sterline la apăsarea unui buton. Sistemul Downforce-on-Demand al mașinii folosește două ventilatoare care se rotesc până la 23.000 rpm pentru a crea o aderență etanșă în vid, permițându-i să se lipească de drum chiar și atunci când staționează.

Această configurație bazată pe ventilatoare, care generează un vuiet asemănător unui motor cu reacție, îi permite lui Spéirling să tragă 3 g în viraj și frânare. Puterea provine de la două motoare electrice care produc 1.000 de cai putere, făcându-l o mașină formidabilă de urcare a dealurilor și de atac în timp. Modelul de producție a fost reproiectat în mod semnificativ de la prototip pentru a îmbunătăți utilizarea și confortul pentru proprietarii săi adânci.

Acum este cu 11% mai lung, cu 14% mai lat și are un ampatament cu 10% mai lung pentru a găzdui o baterie 100 kWh mai mare (înlocuind unitatea 60 kWh a prototipului) și o cabină mai spațioasă. McMurtry oferă, de asemenea, scaune personalizate, modelate pe caroserie pentru fiecare proprietar. Încărcarea este rapidă, cu capacitatea de a trece de la 20% la 95% în doar 20 de minute în condiții ideale. Un acumulator portabil 100 kWh opțional este disponibil pentru cei îngrijorați de autonomie.

Sistemul de ventilatoare al lui Spéirling nu este doar pentru spectacol, ci este o revenire tehnologică la 1970 Chaparral 2J și 1978 Brabham BT46B, ambele fiind în cele din urmă interzise în sporturile cu motor. Acum, McMurtry aduce conceptul în mainstream cu o hipermașină legală, axată pe pistă, care ar putea domina campionatele de atac în timp din întreaga lume. Fostul șofer F1 Max Chilton a stabilit un record de urcare pe deal la Goodwood în 2022 și un altul la Laguna Seca’s Corkscrew în 2024 la volanul prototipului Spéirling.

Mașina de serie păstrează potențialul record al prototipului, adăugând în același timp note practice, cum ar fi ventilatoare mai durabile, praguri laterale reglabile pentru o încărcare mai ușoară a remorcii și o paletă de turație a ventilatorului pe volan pentru un plus de teatru.