Jim Filter, nativo de Wisconsin, toma el volante de Schneider como alto ejecutivo

Jim Filter ha sido nombrado director ejecutivo de Schneider, el gigante de transporte y logística con sede en Green Bay, Wisconsin, a partir del 1 de julio de 2026. Reemplaza a Mark Rourke, quien pasará a ser presidente ejecutivo de la junta. El nombramiento marca un regreso a casa para Filter, nativo de Wisconsin y el quinto director ejecutivo en los 91 años de historia de la compañía, y el primer residente de Wisconsin en ocupar el cargo desde Don Schneider. Filter se unió a Schneider hace 28 años como líder del equipo de mantenimiento en Green Bay antes de ascender de rango, incluidos puestos de liderazgo en Detroit y México. Regresó a Green Bay en 2012. Filter, ex mecánico de helicópteros del Cuerpo de Marines de los EE. UU., comenzó su carrera en Schneider y luego se casó con su esposa, María, quien también trabajaba para la empresa. Schneider salió a bolsa en 2017 bajo la dirección del entonces director ejecutivo Chris Lofgren, quien ahora es presidente de la Cámara de Comercio de EE. UU. y vive al lado de la familia Filter. Bajo el liderazgo de Filter, la flota dedicada de Schneider ha crecido a casi 8.600 tractores al final de 2025, revirtiendo la combinación del 70 % de la red y el 30 % dedicado en 2017. El cambio fue impulsado en gran medida por adquisiciones, incluida la compra de Cowan Systems por 390 millones de dólares en noviembre de 2024, luego de acuerdos anteriores para Midwest Logistics Systems y M&M Transport Services en 2022 y 2023. Filter enfatizó una estrategia centrada en el crecimiento diferenciado, la reducción de costos, una mayor lealtad de los clientes y fusiones y adquisiciones disciplinadas. Destacó el transporte por carretera dedicado como un área clave de oportunidad, pero no descartó adquisiciones intermodales o logísticas, siempre que se alineen cultural y estratégicamente. Schneider opera en tres segmentos principales: carga por carretera, intermodal y logística (incluida la logística por contrato, el corretaje y los servicios de energía únicamente). La compañía ocupa el puesto número 10 en la lista de los 100 principales transportistas de alquiler de América del Norte de Transport Topics, el puesto 5 entre los transportistas dedicados/de carga por camión, el 4 en intermodal/transporte y el 18 entre las empresas de logística más grandes. Filter ya está poniendo su sello en el negocio, incluido el lanzamiento de Fast Track en noviembre 2025, un servicio que integra las capacidades intermodales y de carga de camiones de Schneider con asociaciones ferroviarias para ofrecer tiempos de tránsito más rápidos, a menudo dos días más rápidos que los competidores en carriles clave de EE. UU. y México. La iniciativa está dirigida a clientes de alto servicio, incluidos los fabricantes de automóviles, donde la puntualidad es fundamental. Schneider también ha ampliado los carriles intermodales que conectan a México con el Medio Oeste y el Sureste de Estados Unidos, atendiendo a sectores como el automotriz, productos de consumo y artículos de papel.