Коя кола заслужава следващо смело ново поколение?

Автомобилната индустрия е заседнала в коловоз. Автомобилните производители играят на сигурно, освежават омръзналите модели, вместо да пускат смели нови дизайни, благодарение на променящите се вкусове на потребителите и регулаторните пречки. Резултатът? Море от познати лица по пътя, с няколко наистина свежи опции, които да развълнуват ентусиастите.

Mazda MX-5 Miata, например, се продава в сегашната си форма от 2014 насам – почти десетилетие с минимални промени. Това на практика е средно училище за спортна кола. И това не е само. Единствените два минивана, които все още си струва да се купят, Chrysler Pacifica и Honda Odyssey, дебютираха в 2017 и все още нямат признаци за замяна от следващо поколение.

Призивът за нещо ново е по-силен от всякога. Когато една кола постигне точния баланс между успех в продажбите и културно въздействие, производителите на автомобили се колебаят да се занимават с формулата. Но понякога един смел ход е точно това, което е необходимо – като 1948 Cadillac, който въведе опашни перки и принуди конкурентите да се борят за собствените си иновации. Индустрията се нуждае от свежа кръв, не само от смяна на масло.

Коя кола смятате, че е закъсняла за пълен скок в поколенията? Дали това е десетилетен модел, който е изгубил искрата си, или дизайнът е толкова остарял, че е време да го опаковате? MX-5 Miata на Mazda е основен кандидат, след като почти не се е развил от пускането на пазара на 2014. Междувременно Chrysler Pacifica и Honda Odyssey остават единствените миниванове, които си струва да бъдат разгледани, останали в техните въплъщения 2017 без видими заместители.

Производителите на автомобили са под натиск да се активизират и да предоставят нещо наистина трансформиращо – преди пътищата да станат още по-монотонни.