لماذا يصعب تحديد المصطلح “roadster”

كلمة “roadster” هي إحدى مصطلحات السيارات التي ترفض الوقوف ساكنة. تعود أصوله إلى أوائل القرن التاسع عشر، عندما كان يصف حصانًا يتم تربيته بغرض المتعة وليس العمل. وبحلول أواخر القرن التاسع عشر، تحول المصطلح ليصف العربات خفيفة الوزن ذات المقعدين، والتي غالبًا ما تكون ذات سقف مفتوح ويجرها حصان واحد. عندما وصلت السيارات، ظلت التسمية عالقة، وتحولت إلى علامة شاملة للسيارات الصغيرة ذات المقعدين. بحلول أوائل القرن العشرين، تطورت سيارات الرودستر إلى سيارات رياضية رشيقة ومكشوفة مصممة لعشاق السيارات الذين يتوقون إلى التواصل المباشر مع الطريق. تم تجريد هذه السيارات، غالبًا بدون نوافذ جانبية، وتم تصميمها لمتعة القيادة بدلاً من التطبيق العملي. تاريخيًا، تم استخدام مصطلحات مثل “العنكبوت” أو “بارشيتا” بالتبادل، خاصة بالنسبة للسيارات المخصصة للقيادة الرياضية التنافسية. جسدت الأمثلة المبكرة مثل 1910 Mercer Raceabout و1912 Stutz Bear Cat هذه الروح، في حين أن تحويلات ما بعد البيع – مثل تلك المقدمة لـ Ford Model A وModel T – حولت السيارات اليومية إلى سيارات رود جاهزة للسباق. كانت هذه هي آلات السباق الأصلية: القيادة إلى الحلبة، والسباق، والعودة إلى المنزل. على مر العقود، امتد تعريف roadster وأصبح غير واضح. بحلول الخمسينيات من القرن الماضي، توسع المصطلح ليشمل أي سيارة ذات سقف مفتوح ذات مقعدين، حتى لو احتفظت بنوافذ جانبية أو هيكل سقف ثابت. اليوم، غالبًا ما يتم تطبيق هذا المصطلح بشكل خاطئ على السيارات التي لا تشبه المفهوم الأصلي كثيرًا.

Porsche’s Boxster، وMGB، وDodge’s Viper كلها نماذج ملصقة لـ roadster الحديثة، ولكن تم وضع الملصق أيضًا على السيارات المكشوفة ذات الأربعة مقاعد من قبل علامات تجارية مثل Porsche، وMorgan، وMercedes-Benz. أخذت Tesla خطوة إلى الأمام، حيث قامت بإثارة الجيل الثاني من roadster في 2017 والتي كانت عبارة عن سيارة كوبيه بأربعة مقاعد مع سقف تارغا قابل للإزالة – على الرغم من أنها لم تصل إلى مرحلة الإنتاج مطلقًا. ينبع الارتباك من الانجراف العامي للمصطلح. بالمعنى الدقيق للكلمة، يجب أن تكون roadster سيارة خفيفة الوزن ومفتوحة ذات مقعدين مع سقف قابل للإزالة والحد الأدنى من وسائل الراحة. ولكن من الناحية العملية، أصبحت هذه التسمية كلمة تسويقية طنانة، يتم تطبيقها على أي شيء بدءًا من السيارات ذات المقعدين إلى السيارات المكشوفة ذات الأربعة أبواب. السيارة الوحيدة التي لا تزال متمسكة بالروح الأصلية هي Mazda MX-5 Miata، وهي تفسير حديث لروح roadster الكلاسيكية. مع تطور مشهد السيارات، تظل هوية roadster مائعة كما كانت دائمًا، وهي بقايا من حقبة ماضية ترفض أن يتم تحديدها.