هذه الخرافات المتعلقة بالاقتصاد في استهلاك الوقود تكلفك الكثير – وإليك ما ينجح بالفعل

ومع استمرار أسعار الوقود في معاقبة السائقين وتجاوز أسعار السيارات الجديدة 50 ألف دولار، فإن كل جالون مهدر له أهميته. ومع ذلك، فإن الإنترنت مليء بـ “النصائح” التي لا تفشل في توفير الوقود فحسب، بل تحرق المزيد من الوقود. يبدو النزول إلى المنحدرات المحايدة

أمرًا ذكيًا، لكن المحركات الحديثة التي تعمل بحقن الوقود تقلل من توصيل الوقود تمامًا عند رفع دواسة الوقود؛ يسقط في الوضع المحايد ويتوقف المحرك عن العمل ويستهلك كميات كبيرة من الغاز. يعد الوقود الممتاز في السيارة التي لا تتطلب ذلك بمثابة استنزاف آخر للمحف

ظة: فالأوكتان الأعلى لا يشتري شيئًا في محرك عادي، وتقول وكالة حماية البيئة إن التكلفة الإضافية عادة ما تفوق أي توفير. إن تسخين محرك حديث في الممر هو هدر خالص – فالطواحين التي يتم حقنها بالوقود ترتفع درجة حرارتها بشكل أسرع في ظل القيادة اللطيفة مقارنة بت

باطؤها. يتقلب النقاش حول النوافذ لأسفل مقابل مكيف الهواء أيضًا بسرعة: عند السرعات المنخفضة في المدينة، تتفوق النوافذ المفتوحة على مكيف الهواء؛ على الطريق السريع، تؤدي النوافذ المفتوحة إلى إنشاء سحب يمكن أن يمحو مخلفات وقود مكيف الهواء، لذا قم بتشغيل الض

اغط بدلاً من ذلك. يعمل نظام تثبيت السرعة على الطرق المسطحة على توفير الوقود من خلال تسهيل السرعة، ولكنه على التلال يضغط على دواسة الوقود للحفاظ على السرعة المحددة، مما يحرق أكثر من السائق الذي يخفف بشكل طبيعي من الصعود والنزول إلى الأسفل. ولا تنس الزحف

بعيدًا عن كل إشارة توقف – فسحب المحرك على السرعة الأولى أقل كفاءة من النقل السلس وفي الوقت المناسب إلى أعلى سرعة عملية. اللعبة الحقيقية بسيطة: ابق على السرعة، وقم بالقيادة بسلاسة، واضبط درجة حرارة المقصورة بشكل معقول، ودع إلكترونيات السيارة تقوم بالعمل.