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El gobierno de Estados Unidos reembolsó casi 22.000 millones de dólares en aranceles cobrados ilegalmente en mayo después de que los tribunales anularan los derechos de importación de emergencia del expresidente Donald Trump, aun cuando muchos aranceles siguen vigentes. Los economistas advierten que las tasas arancelarias promedio de Estados Unidos se mantienen estables cerca del 11%, mientras que la inflación, el débil sentimiento de los consumidores y los elevados costos de los insumos mantienen la presión sobre las empresas y los hogares. La Casa Blanca está impulsando nuevos aranceles en virtud de las secciones 301, 122 y 232 de la ley comercial estadounidense, aunque las impugnaciones legales y las investigaciones en curso podrían limitar su alcance o velocidad. Los ingresos arancelarios están saliendo ahora del Tesoro más rápido de lo que entran, y los 22.000 millones de dólares se reembolsaron a los importadores sólo en mayo. Si bien los consumidores pueden ver un alivio temporal gracias a estos reembolsos, las empresas continúan pagando aranceles sobre productos de casi todos los principales socios comerciales, a pesar del fallo de febrero de la Corte Suprema que anuló los aranceles de “emergencia” de Trump. El arancel global temporal del 10% impuesto después del fallo expira a fines de julio, pero los funcionarios se han comprometido a reemplazarlo con derechos de importación más duraderos. Se espera que una propuesta publicada este mes, derivada de una investigación sobre trabajo forzoso en múltiples socios comerciales de Estados Unidos, sea el primer paso para restaurar los ingresos. Según los analistas de Bloomberg Economics Nicole Gorton-Caratelli y Chris Kennedy, si se implementan según lo planeado, estos nuevos gravámenes aumentarían la tasa arancelaria promedio de Estados Unidos en 0,6 puntos porcentuales, llevándola a alrededor del 11%. Esto sigue siendo inferior a la tasa del 13,5% que estaba vigente bajo los llamados aranceles recíprocos de Trump, pero se están llevando a cabo investigaciones adicionales, incluida una en Brasil bajo la Sección 301 por supuestas prácticas comerciales desleales, que podrían ampliar aún más la autoridad arancelaria del presidente. La administración también está aplicando los aranceles de la Sección 232 por motivos de seguridad nacional, y las investigaciones en curso en sectores como la robótica y los dispositivos médicos podrían conducir a nuevos aranceles. A pesar del muro arancelario, la Casa Blanca ha creado exenciones deliberadas para partes de la economía de rápido crecimiento, incluidos los centros de datos y la infraestructura de inteligencia artificial. Medidas recientes también han reducido los aranceles sobre los tractores, la maquinaria agrícola, ciertos productos metálicos y la mayoría de los bienes importados de Brasil. Sin embargo, el panorama económico más amplio sigue siendo tenso: el índice de confianza del consumidor de la Universidad de Michigan está cerca de mínimos históricos, la inflación estadounidense se aceleró a su ritmo más rápido en más de tres años en mayo y las empresas han retrasado las inversiones en medio de la incertidumbre. “Creemos que las presiones sobre los precios aún no han disminuido, ni lo harán en el corto plazo”, dijo el economista jefe de RSM, Joe Brusuelas, citando los mayores precios de la energía y los costos vinculados al desarrollo de la infraestructura de IA. Continúan surgiendo desafíos legales sobre las nuevas tarifas. Los aranceles temporales de la Sección 122, impuestos en virtud de la Ley de Comercio 1974, ya están bajo fuego legal, aunque un tribunal de apelaciones recientemente permitió que siguieran en vigor por ahora. “En el futuro, los aranceles 122 y el nuevo arancel universal impuestos bajo la apariencia de una investigación sobre trabajo forzoso 301 también corren riesgo de litigio”, dijo Shai Akabas, vicepresidente de política económica del Centro de Política Bipartidista. “No está muy claro que la administración haya encontrado un nuevo medio duradero para imponer los aranceles ‘universales’ que el presidente busca como parte de su estrategia más amplia de reindustrialización”. La crisis del costo de vida se ha convertido en un tema central antes de las elecciones de mitad de período de noviembre, y los demócratas culpan a los aranceles por el aumento de los precios de los bienes esenciales. Una encuesta del Pew Research Center de febrero encontró que seis de cada diez estadounidenses veían los aranceles como una de las principales causas de inflación para las familias de clase trabajadora.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)