Ірак готується збільшити експорт нафти, оскільки наближається відновлення Ормузької протоки

Ірак прискорює підготовку до збільшення експорту нафти зі своїх південних портів напередодні офіційного відкриття Ормузької протоки, запланованого на 19 червня 2026. Очікуване відновлення морських перевезень через критичну точку перекриття зменшило занепокоєння щодо глобальних поставок, підштовхнувши ціни на нафту марки Brent нижче 80 доларів за барель. Салім Аль-Рікабі, речник міністерства нафти Іраку, підтвердив, що країна «завершує процес призначення танкерів для завантаження іракської сирої нафти» та координує дії з покупцями щодо відновлення експорту, «як тільки морська навігація повернеться до нормального стану».

Державна маркетингова фірма SOMO вже отримала запити від покупців із зазначенням, які танкери вони мають намір використовувати для завантаження, причому, як повідомляється, деякі партії відправляються ще до завершення тимчасової мирної угоди між США та Іраном. Ірак зазвичай доставляє нафту покупцям у свої порти, залишаючи транспортну логістику клієнтам. Згідно з даними SOMO та Bloomberg, країна відвантажувала 1 мільйон барелів на день у першій половині червня, що різко контрастує з травневими 98 000 барелів на день. Загальний експорт Іраку становив у середньому 3,5 мільйона барелів на день з березня 2025 по лютий 2026.

Офіційне повторне відкриття Ормузької протоки — після угоди між США та Іраном — може спровокувати сплеск глобальних поставок нафти, запропонувавши полегшення від історичних збоїв, які охопили ринок протягом приблизно 110 днів. Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) прогнозує «поступове» відновлення експорту, хоча просте очікування збільшення потоків вже призвело до падіння ціни на нафту марки Brent нижче 80 доларів, що востаннє спостерігалося на початку березня 2026.

Регіональні виробники, включаючи Об’єднані Арабські Емірати та Кувейт, також нарощують поставки, при цьому танкери все частіше вимикають транспондери, щоб уникнути виявлення. Швидкість відновлення експорту залежатиме від руху існуючих танкерів із Перської затоки та прибуття порожніх суден, а також від темпів, з якими країни зможуть відновити закриті виробничі потужності. Аль-Рікабі зазначив, що для відновлення нафтових родовищ Іраку до довоєнного рівня видобутку знадобиться час, при цьому терміни залежать від родовища, хоча експортна інфраструктура залишається неушкодженою.