El Chevrolet Silverado 1500 2027 debuta con nuevos V8 y pantalla para el pasajero

El Chevrolet Silverado 1500 2027 llega con un rediseño que, aunque no radical, moderniza el icónico pickup de la marca. Tras casi una década sin actualizaciones profundas —la última fue en 2018—, el modelo se renueva con cambios significativos en su mecánica, tecnología y equipamiento. Chevrolet mantiene su oferta de cuatro opciones de motorización: el 2.7 litros turboalimentado de cuatro cilindros (ahora con transmisión automática de 10 velocidades, frente a los 8 actuales), el Duramax 3.0 litros turbo diésel de seis cilindros en línea, y dos nuevos V8 de aspiración natural: un 5.7 litros y un 6.6 litros.

Chevrolet destaca que estos motores son los V8 atmosféricos más potentes de su segmento, aunque aún no ha revelado cifras concretas de potencia. El ingeniero jefe Mark Dickens aseguró que los propulsores han pasado por un exhaustivo proceso de pruebas para garantizar “durabilidad, capacidad y fiabilidad”, algo clave tras los problemas recientes con el actual V8 6.2 litros, involucrado en una demanda colectiva y un recall de casi 600.000 unidades el año pasado. La producción del Silverado EV se pausará indefinidamente a partir de 2027, pero se rumorea que podrían llegar pronto nuevas motorizaciones híbridas para este modelo.

En cuanto a diseño, el Silverado 2027 mantiene su esencia pero con un aspecto más moderno y afilado, con detalles como luces de marcador laterales integradas en el paragolpe delantero y aletas de guardabarros más cuadradas. La carrocería parece completamente nueva, sin compartir piezas con el modelo anterior. En el interior, el cambio es más notable: incluso la versión Work Truck base incluye un cuadro de instrumentos digital de 12.2 pulgadas y una pantalla central de 16.3 pulgadas, una mejora sustancial frente a la tecnología obsoleta del actual modelo.

Las versiones ZR2 y High Country incorporan, por primera vez en la gama, una pantalla de 11.5 pulgadas para el pasajero, que se complementa con un head-up display y un espejo digital trasero. A pesar de la modernización, Chevrolet mantiene controles físicos para climatización y otras funciones. La gama de acabados se amplía a siete: Work Truck, Custom, Trail Boss, Custom Trail Boss, Silverado (antes LT), ZR2 y High Country.

Entre las novedades destacan la consola central Multi-Flex reconfigurable (similar a la del Ford F-150) y el sistema Super Cruise de conducción manos libres, que Chevrolet subraya como el único nivel 2 de su tipo que funciona incluso con remolque. El acabado Work Truck incluirá displays digitales, tecnología avanzada de asistencia al conductor y conectividad básica, mientras que el Custom incorpora llantas de 20 pulgadas y doble escape de serie. El Custom Trail Boss añade una suspensión elevada en dos pulgadas y neumáticos de 34 pulgadas, y el nuevo acabado Silverado trae de serie el paquete Z71 con placas de protección, control de descenso en pendientes y suspensión off-road cuando se opta por tracción 4×4.

El Trail Boss, distinto al Custom Trail Boss, ofrece presencia off-road con neumáticos MT de 34 pulgadas, suspensión elevada y un capó específico para este fin. En su interior, incluye asientos con cinturones y acentos en rojo, así como patrones de perforación personalizados. El ZR2 está dirigido a los amantes del off-road: monta neumáticos MT de 35 pulgadas, suspensión elevada, diferenciales delantero y trasero con bloqueo electrónico estándar, amortiguadores Multimatic DSSV con dampers de compresión y un capó con salida de aire.

El interior incorpora detalles en rojo, como los cinturones con bordes rojos, y el primer uso en la marca de fibra de carbono forjada en los paneles de puertas y consola. La edición ZR2 Bison añade paragolpes AEV delantero y trasero, llantas de 18 pulgadas capaces de montar beadlock y protecciones adicionales bajo el motor, la caja de transferencia, el diferencial trasero y el depósito de combustible. Por su parte, el acabado High Country, el más lujoso, incluye llantas de 22 pulgadas, una parrilla Tritan Satin y un techo panorámico, una primicia para el Silverado.

También ofrece la consola Multi-Flex con almacenamiento móvil, cinturones con bordes en tono beige, detalles en madera real, tapicerías personalizadas y una opción de interior en microfibra de gamuza. La producción del nuevo Silverado 1500 2027 se realizará en las plantas de GM en Flint, Michigan, y Tonawanda, Nueva York. Aunque Chevrolet no ha anunciado la fecha de lanzamiento ni los precios, se espera que esta información se revele más adelante este año.