2027 Chevrolet Silverado 1500 Debuts с нови V8 и пътнически екран

Chevrolet най-накрая представи дългоочаквания 2027 Silverado 1500, отбелязвайки първия голям редизайн на пълноразмерния пикап от почти десетилетие след актуализацията на 2018. Камионът продължава да предлага четири опции за задвижване: стандартен 2,7-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, съчетан с 10-степенна автоматична трансмисия (от сегашната 8-степенна), 3,0-литров турбо-дизел Duramax, редови шестцилиндров двигател и два атмосферни V8 от следващо поколение – 5,7-литров и 6,6-литров. Chevrolet твърди, че тези нови V8 са най-мощните в своя клас, въпреки че не са публикувани конкретни данни за мощността.

Изпълнителният главен инженер Марк Дикенс подчерта, че двигателите са преминали строги тестове, за да се гарантира “издръжливост, възможности и надеждност”. Този ход идва, след като настоящият 6,2-литров V8 беше изправен пред колективен иск и изтегляне на близо 600 000 единици миналата година, така че подобренията в надеждността очевидно са приоритет. Производството на Silverado EV е спряно за неопределено време, започвайки от 2027, но се съобщава, че се разработват хибридизирани задвижвания за новия Silverado.

Chevrolet все още не е обявил цена или дата на пускане в продажба. От гледна точка на дизайна, 2027 Silverado запазва познатите пропорции на камион в пълен размер, но получава модернизирани стилистики, включително нови странични габаритни светлини, интегрирани в предната броня, по-боксовидни разширители на калниците и ревизирани странични стъкла, колони и калници. Камионът няма общи панели на каросерията с изходящия модел.

Отвътре кабината получава значително подобрение с 12,2-инчов клъстер с дигитални измервателни уреди и 16,3-инчов централен сензорен екран дори в базовото оборудване Work Truck. По-високите версии като ZR2 и High Country въвеждат 11,5-инчов пътнически екран – първи за Silverado – който се съчетава с head-up дисплей и цифрово огледало за обратно виждане. Физическите контроли остават, включително специални копчета и превключватели за климатичен контрол.

2027 Silverado 1500 ще се предлага в седем версии: Work Truck, Custom, Trail Boss, Custom Trail Boss, Silverado (бивш LT), ZR2 и High Country. Забележителните функции включват двойни подложки за безжично зареждане, реконфигурируема централна конзола Multi-Flex (напомняща на Ford F-150) и шофиране със свободни ръце Super Cruise, което Chevrolet отбелязва, че е единствената система от ниво 2, която работи по време на теглене. Комплектът Work Truck получава нови цифрови дисплеи, подобрена технология за безопасност и основни функции за свързване като стандарт.

Персонализираната облицовка се предлага с 20-инчови джанти и двоен ауспух. Custom Trail Boss добавя двуинчов повдигач и 34-инчови гуми, докато новото оборудване Silverado включва Z71 офроуд пакет с предпазни плочи, контрол при спускане по наклон и окачване за офроуд, когато е избрано 4WD. Облицовката Trail Boss предлага двуинчов повдигащ механизъм, 34-инчови MT гуми и “офроуд преден капак”, с две опции за тема на интериора, включващи предпазни колани с червени ръбове на Torch Red и седалки с акцент върху тъканта.

ZR2 е флагманът за офроуд, снабден с 35-инчови MT гуми, двуинчов повдигащ механизъм, стандартни предни и задни електронни заключващи се диференциали, амортисьори Multimatic DSSV с амортисьори за удари и преден капак. Интериорът се отличава с червени акценти, включително предпазни колани с червени ръбове и първото използване на GM от ковано въглеродно влакно върху тапицерията на вратите и конзолата. ZR2 Bison Edition добавя AEV брони отпред и отзад, 18-инчови джанти с възможност за блокиране и обширно защитно покритие.

В горната част на гамата обзавеждането High Country предлага лукс с 22-инчови джанти, решетка Tritan Satin, панорамен люк (първият Silverado), централна конзола Multi-Flex с плъзгащи се кутии за съхранение и поставки за чаши, предпазни колани с кафяви ръбове, акценти от истинско дърво, персонализирани обработки на седалките и наличен интериор от микрофибър. Производството ще се извършва в заводите за сглобяване на пълноразмерни камиони на GM във Флинт, Мичиган, и Тонауанда, Ню Йорк. Chevrolet все още не е предоставил очаквана дата за пускане в продажба.