🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Според експерти възстановяването на нормалните доставки на петрол и бензин след края на войната в Иран и отварянето на Ормузкия проток ще отнеме месеци, а в някои случаи дори година. Причините са забавеното транспортиране на суров петрол, сигурността в района и спирането на производството в някои страни. Около 20% от световното предлагане на петрол е било прекъснато поради продължаващата война, а възстановяването зависи от редица фактори — от осигуряването на безопасен маршрут за танкерите до повторното стартиране на засегнатите находища. “Ще са необходими месеци, за да се възстанови увереността и да се осигури сигурността, особено за възобновяването на работата на някои от находищата”, казва Даниел Евънс, глобален ръководител на изследванията в областта на горивата и рафинирането в S&P Global Energy. Въпреки че цената на петрола спадна след обявеното споразумение за края на войната, тя все още остава значително над нивата отпреди конфликта. Brent crude, международният стандарт, беше с 3,45 долара по-нисък на 83,89 долара за барел, докато американският бенчмарк West Texas Intermediate (WTI) се понижи с 4,03 долара до 80,85 долара за барел. Тези цени са все още значително по-високи от около 70 долара за барел, при които се търгуваше петролът преди началото на войната. Според експертите танкерите, които са блокирани в Персийския залив от повече от три месеца, ще трябва да излязат от протока, а след това да бъдат заменени с нови, които да бъдат натоварени. “За да се осигури безопасното влизане на един танкер, трябва да има достатъчно дълъг прозорец на сигурност, за да се натоварва и извежда от протока”, казва Евънс. Той добавя, че танкерите се движат бавно, а транспортирането на суров петрол до отдалечени държави, рафинирането му и доставката до крайната дестинация отнема месеци. Някои производители в региона са спрели извличането на петрол поради липса на място за съхранение, а повторното пускане на производството може да отнеме месеци или дори година. Страни като Саудитска Арабия и Обединените арабски емирства, които разполагат с алтернативни тръбопроводи или маршрути за доставка на петрол, биха могли да възобновят производството по-бързо. “Но места като Ирак биха изпитали значителни затруднения, тъй като спирането на производството там е било по-мащабно и находищата са по-трудни за възстановяване. Възможно е да отнеме около година, преди те да се върнат към пълния си капацитет”, казва Алан Гелдър, старши вицепрезидент по рафиниране, химикали и пазари на петрол в Wood Mackenzie. Инвестициите в енергийната система, които отнемат години за реализация, бяха замразени след затварянето на протока. Това означава, че ще са необходими месеци, за да се възобновят тези капиталовложения. Страните, които са спрели производството, няма да го възобновят, докато не бъдат сигурни в стабилността на протока и продължителността на примирието. “Не знаем какво означава ‘отворен’ и каква ще бъде скоростта на евакуация на блокираните материали”, казва Даниел Стерноф, старши сътрудник в Центъра за глобална енергийна политика към Колумбийския университет.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)