Большая награда Барселоны-Каталунья 2026 — воскресенье: Гамильтон выиграл, Антонелли сошёл за четыре круга до финиша

В Барселоне-Каталунья всё решилось в последней трети гонки. Джордж Расселл финишировал вторым, но Кимми Антонелли вылетел за четыре круга до финиша — его электрика сдалась на последнем отрезке. У Ferrari и McLaren были быстрые машины: Льюис Хамильтон на Medium’ах и Ландо Норрис на Medium’ах буквально не давали покоя паре Mercedes всё гонку. Расселл и Антонелли стартовали на Medium’ах и проехали классическую двухпит-стратегию Medium-Hard-Hard, но Хамильтон ушёл в три пит-стопа и использовал виртуальный сейфти-кар на последнем пит-стопе — это позволило ему выехать вперёд. Антонелли за счёт свежих Hard’ов вырвался на второе место, но буквально через пару кругов его электрические системы заглохли. Расселл вернулся на второе место, но оба гонщика и команда потеряли драгоценные очки в обоих зачётах. Хамильтон сократил отставание Антонелли в личном зачёте до 41 очка, а Mercedes лидирует в кубке конструкторов с отрывом в 72 очка. В таблице результатов: Расселл — P2 (1:20.640 на быстром круге, старт с P1, Medium-Hard-Hard, два пит-стопа), Антонелли — DNF (1:20.704 на быстром круге, старт с P3, Medium-Hard-Hard, два пит-стопа). Расселл похвалил Ferrari за темп: «У них сегодня была невероятная скорость. Мы такого на старте уикенда не ожидали». Признал, что борьба с Хамильтоном могла бы быть ожесточённой, но виртуальный сейфти-кар всё испортил. Антонелли: «Разочарован, но такие вещи в гонках бывают. Нам нужно работать над надёжностью». Тото Вольфф подчеркнул, что Хамильтон заслужил победу, и отметил, что команда должна срочно решать проблемы с надёжностью — в Канаде подводил Расселл, в Барселоне — Антонелли. «Чтобы быть первыми, нужно сначала доехать до финиша». Команда уходит на паузу перед австрийским даблхэдером в Шпильберге и Сильверстоуне.