Представен Genesis Magma GT3 Concept — Готов за състезания суперавтомобил дебютира в Льо Ман

Genesis разкри концепцията Magma GT3 в 24-те часа на Льо Ман, сигнализирайки сериозното си намерение да се състезава в GT3 състезания. Фокусираната върху пистата машина е директна еволюция на суперавтомобила Magma GT, представен миналия ноември, проектиран от нулата с мисъл за състезания, а не като пътна кола, превърната в състезателна. Magma GT3 е разработена паралелно с пътната Magma GT от екипа на Genesis Magma Racing заедно с Hyundai Motorsport, използвайки същата философия на задвижването като GMR-001 Hypercar, който се състезава в серията FIA WEC.

Въпреки че Genesis не е разкрил пълни технически спецификации, той потвърждава използването на “усъвършенствани стратегии за управление на топлината” и “фокусирана върху състезания задна структура”, проектирана за издръжливост. Езикът на дизайна остава вкоренен в пропорциите на суперавтомобила със средно разположен двигател на Magma GT, но версията GT3 е много по-агресивна. Той се движи по по-широка следа с колела с централно заключване, разполага с изпъкнала перка от въглеродни влакна на предните врати, масивни вентилационни отвори на предния капак, големи жалузи на предните колела, двойни канарди на предната броня, по-голям всмукателен отвор, променено осветление, по-големи вентилационни отвори на капака на двигателя, задно крило с лебедова шия, преработена настройка на двойните задни светлини, дълбоки решетки на решетка, дифузьор и двойни кръгли изпускателни накрайници.

Отвътре кабината е изчистена в сравнение с луксозния интериор на пътния автомобил, с видими състезателни прозорци от плексиглас, предпазна мрежа и състезателна седалка. Genesis подчертава, че Magma GT3 е част от по-широка стратегия за моторни спортове, насочена към укрепване на връзката между нейните пътни автомобили и състезателните програми. Главният креативен директор Люк Донкерволке повтори плана на компанията да произведе както шосейната, така и състезателната версия на Magma GT, заявявайки, че и двете ще влязат в производство “много скоро”.

Това следва скорошното разширяване на марката на нови европейски пазари, включително Франция, Италия, Испания и Холандия, с планирани допълнителни пускания в Австрия, Дания, Полша и Португалия. Разкритието в Льо Ман подчертава амбицията на Genesis да изгради фокусирана върху производителността идентичност в моторните спортове, надграждайки неотдавнашното навлизане на Hypercar с GMR-001.