Ось ще один позашляховик VW лише для Китаю, якого вкрай потребує Захід

Volkswagen представила ID.Era 8X, новий позашляховик із подовженим запасом ходу, який планується випустити виключно в Китаї, незважаючи на його потенційну привабливість на закордонних ринках.

ID.Era 8X поділяє мову дизайну з більшим ID.Era 9X, вирізняючись сучасним виглядом із глянцевою чорною решіткою радіатора, чорними крилами та чорними боковими дзеркалами.

На передній панелі домінує світлодіодна світлова смуга та вертикально розташовані блоки фар, а задні дзеркала 9X мають подібну світлодіодну світлову смугу та підсвічений значок VW.

Позашляховик має розміри 197,6 дюймів (5,020 mm) у довжину, 78,6 дюймів (1,997 mm) у ширину та 68,9 дюймів (1,750 mm) у висоту з колісною базою 116,9 дюймів (2,970 mm).

Для порівняння, ID.Era 9X довший — 205 дюймів (5,207 mm), має таку саму ширину і трохи вищий — 71,2 дюйма (1,810 mm), а колісна база — 120,8 дюйма (3,070 mm).

ID.Era 8X буде пропонуватися в чотирьох різних варіантах, кожен з яких оснащений 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, який служить подовжувачем запасу ходу.

Базова модель поєднує цей двигун з батареєю 51.1 kWh та електродвигуном, забезпечуючи комбінований запас ходу 295 HP (220 kW) і лише електромобіля 262 милі (260 км). Полегшена версія цієї установки збільшує запас ходу на електриці до 271 милі (275 км).

Два додаткових варіанти оснащені більшою батареєю 65.2 kWh, що забезпечує запас ходу лише на електромобілі 205 миль (330 км) і 214 миль (345 км) відповідно.

Споряджена маса позашляховика коливається від 5478 фунтів (2485 кг) до 5709 фунтів (2590 кг) залежно від комплектації.

Незважаючи на те, що ID.Era 8X виглядає багатообіцяюче завдяки поєднанню сучасного дизайну та надійних технологій, Volkswagen підтвердив, що в осяжному майбутньому він залишатиметься моделлю лише для Китаю.