Toyota Shift до США викликає побоювання щодо мексиканської автомобільної промисловості

Toyota Рішення компанії Tacoma перенести частину виробництва вантажівок з Мексики до Техасу викликало побоювання щодо мексиканської автомобільної промисловості, оскільки зростає невизначеність щодо торговельної політики США та Мексики. США вибрали проти довгострокового поновлення торгового пакту USMCA, і аналітики та джерела в галузі кажуть, що зміна відображає тарифні ризики та зміни USMCA. Автомобільна промисловість Мексики становить 4,5% ВВП країни, а експорт вже слабшає. Інші автовиробники, включаючи General Motors і Hyundai, також оголосили про плани перенести виробництво в США або налаштувати ланцюги поставок. Сумніви мексиканського уряду щодо майбутніх торговельних зв’язків між США та Мексикою спонукають більше автовиробників переглядати плани резервного виробництва та переглядати довгострокові угоди, пов’язані з розширенням заводу. Рішення Toyota може передвіщати регіональне перезавантаження, оскільки перспектива зміни тарифів і правил походження автомобільних запчастин ще більше підриває передбачуваність, яка роками лежала в основі сектора. Автомобільна промисловість добре відома своїм довгостроковим плануванням, і штаб-квартира Toyota у Північній Америці заявила у своїй заяві, що її інвестиції – це багаторічні рішення, засновані на ширших стратегічних цілях. Прагнення компанії будувати там, де вона продає, і перевершувати очікування клієнтів залишається незмінним. Однак зміна виробництва, ймовірно, матиме значний вплив на економіку Мексики, яка може багато втратити. Виробництво автомобілів є перлиною корони орієнтованої на експорт виробничої бази, і вже зруйнована економіка країни стикається з новими проблемами. Середній тариф на транспортні засоби, вироблені в Мексиці та імпортовані США, становить майже 19%, що перевищує 15% мита, яке накладено на деякі транспортні засоби, імпортовані з Південної Кореї чи Японії. У той час як деякі аналітики відзначають, що загальний експорт автомобілів Мексики продовжує зростати, інші побоюються, що в найближчі місяці може бути зроблено більше оголошень, подібних до Toyota, оскільки сподівання на зниження тарифів США на автомобілі мексиканського виробництва найближчим часом зникають.