Ryder збільшує парк оренди тягачів на 10% на тлі відновлення ринку вантажоперевезень

Компанія Ryder System розширює свій парк оренди магістральних тягачів на 10% у четвертому кварталі 2026 року через покращення ситуації у сфері вантажоперевезень. Цьому кроку передувало скорочення орендованого автопарку на 30% та поступовий перехід на середньотоннажні вантажівки замість тягачів у попередні квартали. Керівник підрозділу Fleet Management Solutions Том Гейвенс зазначив, що велике замовлення на тягачі вже розміщено, тоді як плани щодо поповнення автопарку на 2027 рік ще опрацьовуються. Фінансовий директор Крістіна Галло-Акіно повідомила, що прогнозовані витрати на оновлення орендованого автопарку у 2026 році зросли більш ніж удвічі — з $200 млн до $500 млн на квартал — через закупівлю тягачів. У третьому кварталі середній розмір комерційного орендованого автопарку Ryder скоротився на 12% порівняно з аналогічним періодом 2025 року та становив 29 400 машин проти 33 300. Водночас показник завантаження орендованого парку зріс з 70% до 77%, досягнувши максимуму з 2022 року. Генеральний директор Ryder Джон Дієс повідомив, що виручка у третьому кварталі сягнула $3,433 млрд, що на 8% більше за торішні $3,171 млрд, а прибуток склав $162 млн порівняно зі $138 млн раніше. Виручка підрозділу Fleet Management Solutions зросла на 10% — до $1,616 млрд проти $1,465 млрд. Продажі вживаних транспортних засобів збільшилися на 4% у річному вимірі (до 5 100 одиниць), причому ціни на вживані тягачі підскочили на 19%, а на вантажівки — на 5%. Ryder покращила прогноз порівнюваного прибутку на акцію за підсумками всього 2026 року до діапазону $14,85–$15,05 (проти попередніх $14,40–$14,80). Ryder посідає 7-ме місце в рейтингу Transport Topics Top 100 найбільших автопарків Північної Америки, 8-ме серед логістичних провайдерів та 40-ве у глобальному списку вантажних перевізників.