Чому NHRA більше не забороняє Challenger Demons, але все ще націлена на Demon 170s

Dodge під час запуску 2018 Dodge Challenger Demon наполягала на маркетинговому трюку «заборонено NHRA», але з тих пір правила асоціації змінилися. 2018 Demon пробігав чверть милі за 9,65 секунди на 140 mph, який був сертифікований NHRA, але тодішня організація вимагала додаткового обладнання безпеки — каркас безпеки, сітки для вікон тощо — для будь-якого автомобіля, який рухався швидше за 9,99 секунди або швидше, ніж 135 mph. Стандартний Demon не відповідав цим вимогам, хоча його можна було зробити сумісним за допомогою модифікацій.

У 2022 NHRA переробило свою програму Street Legal, послабивши правила для автомобілів 2014 і новіших. Тепер, поки транспортний засіб має дорожнє покриття, використовує шини, схвалені DOT, і зберігає всі системи безпеки OEM, він може пробігти всього 9,00 секунд на чверть милі (5,65 секунди на восьмій милі) на швидкості до 150 mph — і все це без додаткового обладнання безпеки. Це означає, що стандартний 2018 Dodge Demon або будь-який заводський 9-секундний автомобіль після 2014 тепер може брати участь у змаганнях NHRA Street Legal прямо з виставкового залу.

Однак 2023 Dodge Challenger Demon 170 все ще стикається з перешкодами. Його пробіг на чверть милі, сертифікований NHRA, становить 8,91 секунди на 151.17 mph, залишається надто швидким за оновлених порогів, що означає, що гонщикам все одно може знадобитися причепити парашут і каркас безпеки, щоб пробігти його на треку, регульованому NHRA. Незважаючи на приголомшливі цифри 0-60 і чверть милі Demon 170, тестування в реальному світі показує, що більшість екземплярів на біржі важко опуститися до 8-секундного діапазону.

У поодиноких випадках Tuned Demons зламали вісім секунд, але незалежні тести, проведені такими виданнями, як Hagerty та Drag Times, показують, що стандартний Demon 170s знаходиться в середньому 9-секундному діапазоні. Хагерті зробив найкращі зусилля на Demon 170, який пройшов чверть милі за 9,72 секунди проти Lucid Air Sapphire, тоді як пробіг Drag Times ніколи не опускався нижче дев’яти секунд. Навіть YouTube-канал RacerX, після кількох спроб і очікування ідеальної висоти щільності, зміг зібрати лише 9,04 секунди — це близько, але все ще менше, ніж заявлений Dodge показник у 8,91 секунди.

Для власників Demon 170, які хвилюються через перевірку NHRA, ризик дискваліфікації залежить від досягнення пробігу менше 9 секунд. Навіть тоді досягнення цього за стандартами NHRA, ймовірно, потребує підготовленої траси та майже ідеальних умов — те, що навіть досвідчені гонщики, такі як Том Бейлі, не змогли відтворити під час тестування Хегерті. Підсумок: маркетингові показники Demon 170 вражають, але продуктивність у реальних умовах часто недостатня, а правила NHRA все ще вважають його занадто швидким для незмінної конкуренції.