Maersk і Hapag-Lloyd відновлюють маршрут Червоного моря на тлі покращення оцінок безпеки

Глобальні судноплавні гіганти Maersk і Hapag-Lloyd перенаправляють ключове контейнерне сполучення із Середземномор’я до Китаю назад через Червоне море та Суецький канал, сигналізуючи про відновлення впевненості в регіональній безпеці. Цей крок, оголошений 6 липня 2026, знаменує собою поступове повернення до транссуецьких операцій після нападів Хуті, які почалися наприкінці 2023, змусили більшість перевізників змінити маршрут навколо африканського мису Доброї Надії. Згідно з заявою Maersk, це рішення було прийнято в рамках альянсу Gemini Cooperation, яким керують Maersk і Hapag-Lloyd. Згідно з даними відстеження суден Bloomberg, першим судном, яке змінило курс, є *Majestic Maersk*, який зараз знаходиться поблизу Оману. Очікується, що повернення до коротшого маршруту зменшить обмеження пропускної здатності та зменшить стрімкі спотові тарифи на спотові контейнери, які зросли останніми тижнями як через витрати на зміну маршруту, так і через попит у пік сезону. Ця зміна відбулася після тимчасової паузи в нападах хуситів на початку 2026, хоча відновлення регіональної напруженості наприкінці лютого, викликане війною в Ірані, знову викликало занепокоєння щодо безпеки. Акції обох компаній впали після цієї новини — Maersk на цілих 9%, а Hapag-Lloyd — до 4,6%, оскільки інвестори очікували зниження фрахтових ставок і підвищення операційної ефективності. Компанії посідають 7-е та 17-те місця відповідно в списку 50 найбільших світових транспортних компаній Transport Topics.