Hyundai Bayon дебютував в Індії: ціни, характеристики та версія на газ

Компанія Hyundai Motor India офіційно випустила на ринок новий кросовер Hyundai Bayon за ціною від 9 99 900 рупій (ексшоурум). Модель зайняла нішу нижче за Creta в індійській лінійці бренду, причому авто місцевого виробництва також експортуватимуть більш ніж до 50 країн. Новинка отримала атмосферний бензиновий двигун, сучасні мультимедійні технології та просунуті асистенти водія, а появу газової модифікації (CNG) офіційно підтверджено на січень 2027 року.

Під капотом Bayon встановлено 1,497-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун MPi потужністю 115 к.с. при 6300 об/хв і з крутним моментом 143,8 Нм при 4500 об/хв. На вибір пропонуються 6-ступенева механічна коробка передач та варіатор (iVT). Версії з iVT оснащені режимом Dash Boost для кращого відгуку при обгонах, підрульовими пелюстками, спортивними налаштуваннями та селектором режимів руху (Eco, Normal, Sport) на кермі, а також системою Start-Stop.

Габарити Bayon: довжина — 4245 мм, ширина — 1810 мм, висота — 1605 мм (з рейлінгами), колісна база — 2600 мм, а заявлений кліренс без навантаження становить 205 мм. Підвіска складається зі стійок McPherson спереду та напівзалежної торсійної балки ззаду. Передні дискові гальма є стандартними, тоді як задні можуть бути дисковими або барабанними залежно від комплектації.

Головні технологічні фішки інтер’єру — перший для Hyundai Motor India вбудований голосовий помічник на базі генеративного штучного інтелекту, що поєднує технології Perplexity та SoundHound AI для розпізнавання запитів англійською мовою. Комплекс Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) містить два вигнуті 12,3-дюймові екрани на базі чипів NVIDIA, бездротові Android Auto та Apple CarPlay, понад 70 функцій Bluelink, «повітряні» оновлення (OTA) для 19 блоків управління, понад 500 голосових команд, аудіосистему Bose та трирічну безплатну передплату на сервіси Bluelink.

Серед зручностей — вентиляція передніх сидінь, водійське крісло з електрорегулюванням у 8 напрямках, регулювання нахилу спинок задніх сидінь, клімат-контроль, дефлектори для задніх пасажирів, панорамний дах, бездротова зарядка, порти USB-C, роздільні спинки задніх сидінь (60:40) та багажник об’ємом 505 літрів (за методом V215). Зовнішність доповнюють світлодіодні ходові вогні та ліхтарі у стилі H-Edge, двомодульні LED-фари, рейлінги та 17-дюймові легкосплавні диски. На вибір пропонується 10 кольорів кузова (шість однотонних, два двоколірні та два матові) у поєднанні з чорно-оливковим салоном із екошкіри та контурним підсвічуванням. Лінійка комплектацій налічує версії HX2, HX3, HX3+, HX5, HX6, HX8 та HX10, причому варіатор доступний для версій HX5, HX6, HX8 та HX10.

За безпеку відповідають понад 35 стандартних опцій, зокрема шість подушок безпеки, система курсової стійкості, помічник під час старту в гору, датчик перекидання та моніторинг тиску в шинах. Комплекс Hyundai SmartSense рівня 2 Pro ADAS додає ще 23 асистенти (зокрема Highway Driving Assist та адаптивний круїз-контроль із привязкою до навігації на швидкісних магістралях), а також системи кругового огляду та моніторингу сліпих зон. У компанії заявляють, що Bayon розроблений відповідно до 5-зіркових індійських стандартів безпеки (за внутрішніми оцінками), а офіційні результати краш-тестів Bharat NCAP очікуються до грудня 2026 року.