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Hyundai Motor India ha lanzado oficialmente el nuevo Hyundai Bayon con un precio de partida de 9.99.900 rupias (ex-showroom). Situado por debajo del Creta en la gama del fabricante, este SUV de fabricación india también se exportará a más de 50 mercados. Estrena denominación en el mercado indio con un motor de gasolina atmosférico, tecnología de conectividad avanzada y asistentes de conducción, mientras que la llegada de una variante de GNC (CNG) está confirmada oficialmente para enero de 2027.

Bajo el capó, el Bayon equipa un bloque de gasolina MPi de cuatro cilindros y 1.497 cc que entrega 115 CV a 6.300 rpm y 143,8 Nm de par a 4.500 rpm. Las opciones de transmisión incluyen una caja manual de seis velocidades y una transmisión variable inteligente (iVT). Las versiones iVT añaden el modo Dash Boost para mejorar la respuesta en adelantamientos, tecnología Sporty Drive, levas en el volante, un selector de modos de conducción integrado en el volante —con los perfiles Eco, Normal y Sport— y el sistema Idle Stop & Go.

En cuanto a dimensiones, el Bayon mide 4.245 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.605 mm de alto (incluyendo las barras de techo), con una distancia entre ejes de 2.600 mm y una altura libre al suelo sin carga declarada de 205 mm. El esquema de suspensión recurre a puntales McPherson en el tren delantero y a un eje torsional acoplado en el trasero. Los frenos de disco delanteros son de serie, mientras que los traseros pueden ser de disco o de tambor según el acabado.

El despliegue tecnológico en el habitáculo incluye el primer asistente de voz con inteligencia artificial generativa de Hyundai Motor India, que combina la inteligencia de Perplexity con la tecnología de voz de SoundHound AI para procesar consultas en lenguaje natural en inglés sobre viajes, meteorología, noticias, deportes y restaurantes. El sistema Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) cuenta con dos pantallas panorámicas curvadas de 12,3 pulgadas con tecnología NVIDIA, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, más de 70 funciones Bluelink, actualizaciones inalámbricas (OTA) para hasta 19 centralitas del vehículo, más de 500 comandos de voz integrados, un sistema de sonido Bose y una suscripción gratuita a Bluelink por tres años.

El apartado de confort y practicidad incluye asientos delanteros ventilados, asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho vías, respaldos traseros reclinables, climatizador automático, salidas de aire traseras, techo solar panorámico, carga inalámbrica para teléfonos, puertos USB-C, asientos traseros abatibles en proporción 60:40 y un maletero de 505 litros medido mediante el método V215 con kit de reparación de neumáticos. El diseño exterior incorpora luces diurnas LED y pilotos en forma de H-Edge, faros delanteros dobles de proyección LED, barras de techo y llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas. Se ofrece en diez colores para la carrocería —seis monocolor, dos bitono y dos opciones mate—, combinados con un interior en tonos negro y gris oliva con tapicería de símil piel y luz ambiental. La gama de acabados comprende los niveles HX2, HX3, HX3+, HX5, HX6, HX8 y HX10, estando la caja iVT disponible en los acabados HX5, HX6, HX8 y HX10.

En materia de seguridad, incorpora más de 35 elementos de serie, tales como seis airbags, control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, sensor de vuelco y monitorización de presión de neumáticos. Además, el paquete de asistentes Hyundai SmartSense Level 2 Pro ADAS añade 23 funciones de ayuda a la conducción —como el asistente de conducción en autopista y el control de crucero basado en navegación para vías rápidas designadas—, junto con una cámara de visión periférica y un sistema de monitor de puntos ciegos. Hyundai afirma que el Bayon ha sido desarrollado bajo los estándares de seguridad indios de cinco estrellas según evaluaciones internas, y se espera que los resultados oficiales de las pruebas de choque de Bharat NCAP se publiquen en diciembre de 2026.






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Fuente: RushLane IN