Гібридний Lotus Eletre прибув до Європи, виявившись дешевшим за електричний аналог

Lotus виводить на ключові європейські ринки дві версії гібридного Eletre X. Флагманська модель H1000 потужністю 939 к.с. та 935 Нм крутного моменту, оснащена 2,0-літровим турбомотором, двома електромоторами та батареєю на 70 кВт·год з 900-вольтовою архітектурою. Ця версія потужніша за повністю електричну Eletre R, хоча й поступається їй у максимальному крутному моменті (935 Нм проти 1335 Нм).

Lotus Eletre X H1000 розганяється до 100 км/год за 3,3 секунди, а прискорення від 80 до 160 км/год займає 3,88 секунди. Завдяки великому акумулятору та 52-літровому паливному баку, гібридний Eletre може подолати понад 1200 км без зупинок. Запас ходу виключно на електротязі становить 350 км. Зарядка 70 кВт·год батареї від 20% до 80% займає всього 9 хвилин від 350 кВт DC-зарядного пристрою.

Крім H1000, буде доступна і базова версія H550. Вона має потужність 542 к.с., але зберігає той самий крутний момент 935 Нм. Розгін до 100 км/год займає 4,9 секунди, максимальна швидкість — 210 км/год (у H1000 — 230 км/год). H550 також оснащується 70 кВт·год батареєю, 900-вольтовою системою та має аналогічний запас ходу.

Серед ключових особливостей — 48-вольтова система активного контролю крену, двокамерна пневматична підвіска, адаптивні амортизатори, передня двоважільна підвіска та великі гальма Brembo.

Ціни в Німеччині: базова електрична Eletre стартує від 95 990 євро ($111 600). Нова гібридна Eletre X H550 коштує від 96 990 євро. Флагманська гібридна версія H1000 стартує від 119 990 євро ($112 800), тоді як топова електрична версія коштує понад 150 000 євро ($174 400). Таким чином, H1000 виглядає вигідною пропозицією.