Трамп змушує ветеранів заповнювати прогалину у перевезеннях вантажівок, утворену через те, що водії-іммігранти втрачають CDL

Адміністрація Трампа запустила кампанію «Freedom Haulers» для залучення військових ветеранів до автоперевезень, щоб замінити тисячі водіїв-іммігрантів, які втратили комерційні водійські права (CDL) цього року. Ініціатива пропонує ветеранам, які керували важкою військовою технікою, відмову від CDL, навчальні програми та повне фінансування GI Bill, включаючи субсидії на житло. Цей поштовх стався після того, як федеральні вимоги щодо володіння англійською мовою для водіїв вантажівок усунули з доріг 26 000 водіїв за те, що вони не пройшли тести на кваліфікацію, і скасували 30 000 CDL, виданих без належної перевірки. Міністр транспорту Шон Даффі сформулював ці зусилля як спосіб «відновити цілісність американської індустрії вантажних перевезень», одночасно вирішуючи критичну нестачу робочої сили. Кампанія стане частиною більш широкої ініціативи щодо працевлаштування Білого дому, оголошеної 27 липня 2026. Індустрія вантажних перевезень, яка значною мірою покладається на водіїв-іммігрантів (близько 20% робочої сили), високо оцінила цей крок. Такі компанії, як Werner Enterprises і Stevens Trucking, відзначали дисципліну та технічні навички ветеранів як переваги. Проте юридичні виклики залишаються пов’язані з новими обмеженнями, націленими на CDL для іммігрантів, які не мають постійного місця проживання, лише звільнення від віз H-2A, H-2B та E-2. Репресії адміністрації почалися після резонансних аварій за участю водіїв-іммігрантів, включаючи інцидент 2025 у Флориді, коли незаконний маневр далекобійника забрав життя трьох людей. Ветерани, які нещодавно керували військовими автомобілями понад 2,5 тонни, можуть пройти іспит на навички, і понад 40 000 уже скористалися цією програмою, щоб прискорити свій перехід на цивільні вантажні перевезення.