BMW M2 xDrive дебютує з AWD, швидшим 0-60 разів і кількома воїнами клавіатури, які залишилися в сльозах

BMW нарешті надав повний привід M2 за допомогою нового M2 xDrive, що стало першим випадком, коли компактне продуктивне купе було запропоновано з AWD. У той час як стандартний M2 завжди був мрією задньопривідних пуристів з моменту свого дебюту 2016, M2 xDrive тепер розподіляє потужність між усіма чотирма колесами через багатодискову муфту з електронним керуванням у роздавальній коробці, яка працює разом із активним диференціалом M і системою стабілізації. За нормальних умов система передає потужність виключно на задні колеса, залучаючи передні колеса лише тоді, коли задні втрачають зчеплення.

І так, пуристи, не панікуйте — задній привід залишається стандартною установкою, а повний привід — опція. M2 xDrive зберіг той самий 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом, який був у стандартному M2, виробляючи 473 кінські сили та 443 фунт-фут крутного моменту. Ця потужність передається через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач, налаштовану на M (тут немає ручної опції), що приводить автомобіль до 60 mph за 3,6 секунди — на 0,3 секунди швидше, ніж у версії з заднім приводом, незважаючи на те, що повний привід важить 121 фунт.

M2 xDrive важить 3988 фунтів, що всього на 121 фунт важче, ніж споряджена вага M2 із заднім приводом, яка становить 3867 фунтів. Не менш вражаючі показники прискорення: 0-124 mph за 12,8 секунди та спринт 50-75 mph за 3,7 секунди. Максимальна швидкість – 155 mph, яка підвищується до 177 mph з додатковим пакетом M Driver’с Package.

Решта апаратного забезпечення M2 xDrive віддзеркалює стандартний автомобіль, включаючи 19-дюймові передні та 20-дюймові задні колеса (з додатковими гусеничними шинами), гальма M Compound із шестипоршневими супортами спереду та ззаду та вибір із чотирнадцяти кольорів екстер’єру, шість із яких є відтінками BMW Individual, наприклад Borusan Turkish Blue, першим для M2. Єдиними візуальними ознаками є тонкі значки xDrive, що робить його майже невідрізнимим від його брата із заднім приводом. BMW позиціонує M2 xDrive як практичну альтернативу для ентузіастів у менш поблажливих кліматичних умовах, хоча важко уявити, що пуристи святкують цей крок.

Розпродажі стартують пізніше цього літа, коли погода зіпсується — ідеальний час для тих, хто не хоче, щоб дощ зіпсував їм задоволення.