🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Цирк Формули-1 повернувся після літньої перерви в Зандворті на вихідні на Гран-прі Нідерландів, з похмурим небом і мрякою, що вітала команди під час першої сесії в п’ятницю. Перше тренування проходило в умовах низького зчеплення, перш ніж траса висохла і екіпажі перейшли на слікові шини. Mercedes-AMG PETRONAS Кімі Антонеллі з F1 перевершив час у стартовій практиці, тоді як Джордж Рассел фінішував третім. Обидва гонщики вийшли до фінального спринту, але Антонеллі отримав пошкодження підлоги після того, як зрізав гравій у першому секторі SQ1, що коштувало часу команді на треку та залишило його на дві десятих від Рассела у фінальному перестрілці. Рассел закріпив поул у спринті, пройшовши коло за 1:11,567, а Антонеллі посів п’яте місце. Італієць визнав, що пошкодження похитнуло його впевненість, але підкреслив, що низькі запаси означають, що позитивні моменти все ще можуть бути використані в спринті. Тим часом Рассел назвав це підвищенням впевненості після пробігу змішаної форми та сказав, що підійшов до вихідних з ясним розумом. Директор з інженерних розробок на трасі Ендрю Шовлін високо оцінив роботу команди по відновленню після перерви та сказав, що машина була конкурентоспроможною в першому заїзді, хоча він визнав, що їм потрібно буде розібратися, чому їм не вистачає переваги в швидших секторах перед суботньою кваліфікацією. Завдяки спринту довжиною 24 кіл у суботу вранці та кваліфікації Гран-прі пізніше вдень, сцена готова до напруженої голландської дуелі, де чисті старти та стратегія будуть критичними на трасі, сумнозвісній через труднощі з обгонами.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Mercedes-Benz Press (EN) (media.mercedes-benz.com)