🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Гран-прі Нідерландів 2026 у Зандворті завершився неймовірним фіналом, оскільки Mercedes завоював подвійний подіум у драматичній гонці довжиною 72 кола, яка була затьмарена червоним прапором у стартовому періоді. Кімі Антонеллі та Джордж Рассел фінішували другим і третім відповідно, завершивши гонку високої драми та стратегічних майстерних ударів. Антонеллі очолював більшу частину змагань, перш ніж Ландо Норріс пройшов повз нього на новіших шинах на 54 колі, понизивши його до P2. Рассел, який стартував у P2, після перезапуску перестав до P3, але відновився до P2 перед тим, як віртуальний Safety Car на 56 колі дозволив обом пілотам Mercedes вийти на бокси за свіжою гумою. Антонеллі перейшов на м’які, тоді як Рассел залишився на жорстких, але азартна гра команди виправдалася, оскільки Рассел відбив Чарльза Леклера та Льюїса Хемілтона з Ferrari на завершальному етапі, забезпечивши P3 і четвертий подвійний подіум у сезоні. Результат збільшив перевагу Mercedes у Чемпіонаті конструкторів до 87 очок. Обидва гонщики високо оцінили свої старти та стратегічні рішення команди, хоча Антонеллі визнав розчарування через втрату лідерства, незважаючи на високий темп. Рассел підкреслив інтенсивну конкуренцію, відзначивши дивовижну швидкість McLaren і Ferrari. Керівник команди Тото Вольф визнав, що W08 не вистачає прямого темпу, щоб боротися за перемогу, і розглядає подіуми як контроль пошкоджень. Він наголосив на необхідності подальшого розвитку автомобіля після двох вихідних поспіль без найшвидшого пакету. Директор з інженерного забезпечення траси Ендрю Шовлін назвав цей день насиченим подіями, підкресливши стійкість команди, незважаючи на дефіцит продуктивності.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Mercedes-Benz Press (EN) (media.mercedes-benz.com)