Американский стартап REO предлагает пикап Ameri-Kei с механической коробкой передач для 2028 за 21 500 долларов

Молодой американский автопроизводитель стремится к сегменту бюджетных пикапов, предлагая трио простых грузовиков и внедорожников, в которых сочетаются ДНК японского кей-кара с выдержкой техасского производства. REO Industries, названная в честь несуществующего бренда 1905, возрожденного техасским риелтором Заком Де Бернарди, открыла возвращаемый депозит в размере 25 долларов США для своей будущей линейки Runabout, которая должна появиться в продаже в 2028. Стоимость Runabout T4X начального уровня начинается от 21 500 долларов, T4C средней комплектации — от 25 000 долларов, а внедорожник Runabout S4C — от 28 500 долларов. Все три модели имеют рамное шасси и механический полный привод, но REO полностью отказывается от электромобилей: каждая из них оснащена простым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, лишенным современного непосредственного впрыска, соединенным исключительно с механической коробкой передач. Длина T4X составляет всего 180 дюймов (4,572 mm) — короче, чем у седана Mazda3 — и он получил лейбл «Ameri-Kei» за увеличенные пропорции автомобиля Kei. Базовые комплектации поставляются раздетыми до костей: ни радио, ни готовых дверных карт, а философия чистого холста, которая распространяется на подход с открытым исходным кодом. REO будет публиковать важные данные о транспортных средствах, которые обычно закрываются OEM-брандмауэрами, предлагая владельцам разрабатывать и продавать свои собственные аксессуары через торговую площадку компании. Производство запланировано на Техас, предварительная подготовка 2027 запланирована, заказы клиентов начнутся в 2028, а первые поставки ожидаются к концу 2028 или к началу 2029. Стартап присоединяется к растущей группе разрозненных американских компаний, преследующих мечту о маленьком и дешевом грузовике, но сочетание прав на ретро-наименование REO, разработки, вдохновленной Toyota, и радикальной прозрачности может выделить его среди конкурентов.