Startup-ul american REO propune un pick-up „Ameri-Kei” cu transmisie manuală de 21.500 USD pentru 2028

Un producător de automobile american proaspăt caută segmentul pick-up-urilor cu un trio de camioane și SUV-uri simple care îmbină ADN-ul mașinii Kei japoneze cu grija construită în Texas. REO Industries, numită după o marcă defunctă 1905, reînviată de agentul imobiliar din Texas, Zach De Bernardi, a deschis depozite rambursabile de 25 de dolari pentru viitoarea sa gamă Runabout, care urmează să iasă pe drum în 2028. Runabout T4X entry-level începe de la 21.500 USD, T4C cu specificații medii de la 25.000 USD, iar SUV-ul Runabout S4C de la 28.500 USD. Toate cele trei modele împărtășesc un șasiu cu caroserie pe cadru și tracțiune mecanică pe patru roți, dar REO renunță cu totul la EV: fiecare este propulsat de un simplu motor cu patru cilindri pe benzină, lipsit de injecție directă modernă, cuplat exclusiv la o transmisie manuală. T4X măsoară doar 180 de inchi (4,572 mm) lungime – mai scurt decât un sedan Mazda3 – câștigând eticheta „Ameri-Kei” pentru proporțiile extinse ale mașinii Kei. Decorațiile de bază ajung până la oase: fără radio, fără carduri de ușă finite și o filozofie de pânză goală care se extinde la o abordare open-source. REO va publica datele critice ale vehiculelor blocate de obicei în spatele firewall-urilor OEM, invitând proprietarii să-și proiecteze și să vândă propriile accesorii prin intermediul pieței companiei. Producția este destinată Texasului, cu pre-producție programată pentru 2027, comenzile clienților care se vor deschide în 2028 și primele livrări sunt așteptate până la sfârșitul 2028 sau la începutul 2029. Startup-ul se alătură unui pachet din ce în ce mai mare de ținute din SUA care urmăresc visul unui camion mic și ieftin, dar amestecul REO de drepturi de denumire retro, inginerie inspirată de Toyota și transparență radicală l-ar putea deosebi.