Раскрыты официальные характеристики нового Royal Enfield Himalayan 750

Компания Royal Enfield официально рассекретила характеристики долгогожданного среднекубатурного туристического эндуро Himalayan 750. Это первая модель на новой платформе с двухцилиндровым двигателем, которая сходит с конвейера. На выбор предлагается пять вариантов расцветки: Siberia White, Aztec Green, Viking Bronze, Tectonic Black, а также Antarctic Silver, которая поставляется с расширенным туристическим пакетом.

В основе новинки лежит новый 743-кубовый двухцилиндровый двигатель с масляным охлаждением и верхним расположением распредвала (SOHC). Мотор выдает 55 PS максимальной мощности при 7000 об/мин и 63 Нм пикового крутящего момента при 5000 об/мин, причем 90% крутящего момента доступны уже с 3500 об/мин. Силовой агрегат работает в паре с электронной дроссельной заслонкой, проскальзывающим сцеплением и 6-ступенчатой коробкой передач. Благодаря электронной дроссельной заслонке мотоцикл получил круиз-контроль.

На выбор доступны 5 режимов езды: Road, Road Sport, Rain, Trail и Custom. Они управляют картами двигателя, а также работой антиблокировочной системы и трекшн-контроля. Мотоцикл оснащен улучшенной приборной панелью TFT Tripper Dash с функцией дублирования Google Maps и выводом данных системы контроля давления в шинах (TPMS), которой управляют новые пульты на руле.

Рама представляет собой хребет коробчатого сечения, где двигатель выступает в качестве несущего элемента. Подвеска включает перевернутую вилку Showa диаметром 43 мм спереди и моноамортизатор Showa сзади. Ход передней подвески составляет 190 мм, задней — 170 мм. Передняя вилка регулируется по сжатию, отбою и преднатягу, а задний амортизатор имеет регулировку преднатяга и отбоя с удобным выносным регулятором.

Габариты Himalayan 750: колесная база — 1522 мм, дорожный просвет — 205 мм, длина — 2185 мм, ширина — 840 мм, высота — 1450 мм, высота по сиденью — 815 мм, снаряженная масса — 224 кг, а топливный бак мотоцикла вмещает 17,8 л. Байк комплектуется 19-дюймовыми передними и 17-дюймовыми задними колесами с радиальными шинами размерностью 110/80-R19 спереди и 150/70-R17 сзади.

Тормозная система состоит из двух плавающих дисков спереди и одного диска сзади, дополненных двухканальной антиблокировочной системой, трекшн-контролем, а также ABS в наклоне и трекшн-контролем с учетом угла наклона. В стандартный пакет оснащения входят новые светодиодные фары, иммобилайзер с ключом, два порта USB Type-C (на 27 Вт и 10 Вт), TPMS, самовыключающиеся указатели поворота, система предупреждения об экстренном торможении и телематика Wingman 2.0 с поддержкой 4G.

Версия Antarctic Silver дополнительно комплектуется туристическим оборудованием: подогревом ручек, защитой рук, кофром и жесткими боковыми кофрами от Givi, а также алюминиевой защитой картера. Дизайн выдержан в концепции «функция превыше формы» и включает регулируемое по высоте ветровое стекло, раздельные сиденья и задранный вверх глушитель для преодоления водных преград. Сроки запуска и цены для рынка Индии пока не объявлены.