Новый гибридный мотор Toyota 1.5L: минус 15% расхода топлива и большая универсальность

Toyota анонсировала новое поколение гибридной силовой установки, в центре которой находится совершенно новое семейство 1.5-литровых четырехцилиндровых моторов. Новая установка разрабатывается для будущих многопутевых платформ и призвана обеспечить улучшение топливной экономичности более чем на 15%. Компания разработала двигатель, гибридную систему и силовую электронику как единый комплекс, а не стала адаптировать старый агрегат под электрификацию. Атмосферный мотор объемом 1.5 литра призван заменить текущий 1.8-литровый двигатель и существующий 1.5-литровый трехцилиндровый агрегат.

Последний в настоящее время устанавливается на кроссоверы Toyota Hyryder и Maruti Suzuki Grand Vitara в Индии, где выдает 115 л.с. и 141 Нм крутящего момента. Новая 1.5-литровая «четверка» должна превзойти предшественника по мощности, крутящему моменту и экономичности, составив конкуренцию свежим моделям вроде гибридного Renault Duster. Повышение топливной экономичности более чем на 15% достигается за счет снижения механического трения, улучшения терморегуляции, сокращения электрических потерь и оптимизации аэродинамики. Более компактные размеры агрегата позволили снизить высоту капота и уменьшить подкапотное пространство, что дает дизайнерам простор для снижения аэродинамического сопротивления.

Новая система создается параллельно с будущей многопутевой платформой Toyota, единая архитектура которой рассчитана на электрокары, гибриды и подзаряжаемые гибриды (PHEV). Это позволит компании гибко реагировать на меняющийся спрос на разных рынках и развивать внешние продажи технологий в будущем. Кроме того, заложена совместимость с возобновляемыми и углеродно-нейтральными топливами. Планы по выводу новинки на индийский рынок пока не подтверждены официально.