Джуджаро одел Мазерати в медь и стекло

Студия дизайна GFG Style, основанная Джорджетто и Фабрицио Джуджаро в 2015 году, представила новый проект кузовного дизайна для особого клиента. Peralta S — это уникальная модель, созданная из меди, покрывающей кузов Мазерати. Если название кажется знакомым, это потому, что Peralta D является продолжением Peralta S, представленного в прошлом году. Обе модели были заказаны Карлосом Пералтой, мексиканским бизнесменом и другом семьи Джуджаро, с S, посвященной его сыновьям, и D — его дочерям. В то время как Peralta S был основан на среднемоторном Мазерати MC20 и имел алюминиевый кузов, Peralta D одевает 2+2 переднемоторную платформу ГранТуризмо в медный кузов. Согласно GFG Style, медь — это «благородный, пластичный и деликатный материал» и была полностью откована вручную.

Этот уникальный экземпляр был представлен на мероприятии Pastejé Automotive Invitational 24 октября 2026 года и теперь является частью коллекции Карлоса Пералты. GFG Style не поделился стоимостью, но уникальные модели, созданные известными дизайнерами, никогда не бывают дешевыми. Геометрическая гармония GFG Style Дизайн следует тем же принципам, что и предыдущий кузовной спецпроект, с острыми линиями и чистыми поверхностями, чтобы создать то, что Джуджаро называет «геометрической гармонией». Модель оснащена полноширинными светодиодными фарами на обоих концах, медным покрытием, шестигранным бензобаком и дискретным задним диффузором с четырьмя патрубками. Стеклянные поверхности имеют медное покрытие, а ретро-футуристические колесные диски finished в черном антраците. Чтобы получить доступ к 2+2 салону, передняя крышка открывается вперед, с четырьмя крыльями, создающими дополнительные отверстия.

Интерьер имеет множество индивидуальных особенностей, сочетая цифровой кластер и центральную консоль Мазерати с дополнительным дисплеем пассажира, большим зеркалом с подсветкой на бардачке и держателем шампанского между задними сиденьями. Блестящая золотая/медная обивка сочетается с коричневой кожей и контрастной строчкой. Подвеска Мазерати GFG Style Bespoke кузовные панели поддерживаются карбоновым каркасом и алюминиевой платформой. GFG Style не раскрыл технические характеристики, но Мазерати ГранТуризмо оснащен двойным турбонаддувом 3,0-литровым двигателем V6, производящим либо 483 л.с. (360 кВт / 490 л.с.), либо 543 л.с. (405 кВт / 550 л.с.) в зависимости от варианта. Донорская машина также доступна в полностью электрической форме, но патрубки намекают на наличие двигателя внутреннего сгорания под длинной крышкой. Фабрицио Джуджаро сказал: «Peralta D родился из позитивной энергии и творческой синергии, установленной с Карлосом Пералтой во время разработки Peralta S.

Мы хотели построить на этом стилистическом пути, исследуя выразительность интересного и сложного материала, такого как медь. Вызов заключался в том, чтобы объединить минималистичный эстетический дизайн — характеризующийся чистыми линиями и элегантными деталями — с передовыми функциональными решениями, чтобы создать真正ый 2+2 Гран Туризмо купе».