Hyundai Ioniq 6 N с 641 л.с. проехал круг на Нюрбургринге быстрее, чем Nissan GT-R R35

Электрический Hyundai Ioniq 6 N с мотором мощностью 641 л.с. установил новый независимый рекорд на легендарной трассе Нюрбургринг — 7:35.42. Это на три секунды быстрее, чем показывал Nissan GT-R R35 в тестах Sport Auto ещё в 2011 году (7:36). Для сравнения: в 2009 году редакция Sport Auto фиксировала время R35 на уровне 7:38, а официальный результат Nissan тогда составил 7:38.

Позже, с накоплением опыта, инженеры GT-R выжали из машины 7:27.56, но Hyundai Ioniq 6 N всё равно остаётся удивительным достижением — электрический седан с аэрооптимизацией и мощным электропакетом обходит по скорости легендарный японский суперкар на бензине. При этом Ioniq 6 N — не единственный электрический монстр Hyundai: его «брат» Ioniq 5 N использует тот же силовой агрегат, но менее обтекаемый кузов не позволил ему показать такой же результат. Разница между двумя электрическими Hyundai на Нюрбургринге превышает 10 секунд.

Что интересно, в списке машин, которые уступили Ioniq 6 N в независимых тестах, числятся не только старые спорткары, но и современные иконы вроде Ferrari 458 Italia. Да, электричество вышло на новый уровень, но всё равно приятно видеть, как электрический седан обходит по треку среднемоторные итальянские экзотики. Кстати, о цене: в США больше нет обычной версии Hyundai Ioniq 6 — осталась только модификация N, а это значит, что даже самая доступная версия Ioniq 6 N 2026 года дешевле Porsche Carrera GT, которая когда-то тоже уступала по времени на Нюрбургринге.