Genesis Magma Racing Дебют в Ле-Мане имел ошеломляющий успех – и дал представление о том, что будет дальше.

Genesis впервые появился на гонке «24 часа Ле-Мана» в минувшие выходные, и корейский люксовый бренд не просто появился — он финишировал.

Команда Magma Racing, выставившая на вооружение прототип GMR-001 LMDh, завершила изнурительную классическую гонку на выносливость, заняв 13-е место в общем зачете, что стало первым случаем, когда корейский автопроизводитель участвовал в соревнованиях и финишировал в Ле-Мане.

Путь команды к стартовой решетке был молниеносным: Genesis объявил о своих гоночных амбициях чуть более 500 дней назад, представил GMR-001 в декабре 2024 и принял участие в соревнованиях в апреле 2026 в Имоле.

Перед Ле-Маном у команды было только два предыдущих старта: один в LMP2 с Oreca 07 в прошлом году для набирания опыта и два заезда на GMR-001 в Спа в прошлом месяце, где она набрала очки, заняв 8-е и 13-е места. Одна машина сошла с дистанции на две трети гонки, но другая продолжила гонку до конца 24 часов. Дебют был не просто символическим — это было заявление.

Genesis использовал это мероприятие, чтобы представить готовый к производству интерьер концепта дорожного автомобиля Magma GT и нового варианта гоночного автомобиля Magma GT3, в основе которых лежит гоночная ДНК.

Hyundai Motor Group CEO Хосе Муньос изложил амбициозные планы роста: Genesis стремится вырасти в пять раз в Европе и продать 350 000 автомобилей по всему миру под брендом 2030, позиционируя себя как бренд, «не привязанный к устаревшему мышлению».

Креативный директор Люк Донкерволке, который поддерживал развитие гонок, назвал автоспорт неотъемлемой частью идентичности Genesis, заявив: «Жизнь без автоспорта — это очень, очень скучная жизнь».

Он также представил концепцию Box Buggy — дикую, функциональную игрушку для загона, которая может вращаться на месте и двигаться боком, намекая на игривый дух бренда, расширяющий границы.

Руководитель команды Сирил Абитебол, бывший глава команды Renault F1, подчеркнул прямую связь между гонками и продажами, отметив, что узнаваемость бренда и вовлеченность клиентов повышаются, когда потребители осознают успех на трассе.

Magma GT разрабатывается в первую очередь с учетом гонок, а Genesis планирует участвовать в соревнованиях GT3 наряду со своими амбициями в области дорожных автомобилей.

Идея была ясна: Genesis не просто участвует в гонках — он стремится по-новому определить, каким может быть люксовый бренд.