Ford и Geely запускают совместное предприятие на заводе Ford в Испании для производства четырех новых моделей 2028.

Ford Motor Co. и Geely Automobile Holdings договорились создать совместное предприятие 67-33 на малоиспользуемом заводе Ford недалеко от Валенсии, Испания, для совместной разработки и производства четырех новых моделей с электрическим двигателем и двигателем внутреннего сгорания, начиная с 2028. Ford будет владеть двумя третями акций предприятия, а Geely — оставшейся одной третью. Сотрудничество направлено на сокращение затрат на автомобили за счет совместного производства и закупок, поскольку китайские бренды расширяются в Европе и усиливается конкуренция. Первые автомобили сойдут с конвейера в 2028, а производство существующего кроссовера Kuga Ford на заводе в Альмусафесе продолжится бесперебойно. Ожидается, что предприятие начнет работу в первой половине 2027 после получения одобрения регулирующих органов. Ford и Geely будут совместно разрабатывать кроссовер под брендом Ford и компактный внедорожник Bronco, адаптированный для европейских дорог, оба из которых будут предлагаться с несколькими вариантами силовых агрегатов. Geely также будет производить на заводе два полностью электрических внедорожника, расширяя свое производство в Европе наряду с Volvo, Polestar, Zeekr и Lynk & Co. Сделка подчеркивает стремление локализовать производство для рынка ЕС на фоне ужесточения правил и ценового давления. Премьер-министр Испании Педро Санчес приветствовал это предприятие как доказательство способности Испании привлекать крупные инвестиции и участвовать в трансформации мобильности. Завод в Альмусафесе, который когда-то был крупнейшим заводом Ford за пределами США, в настоящее время работает менее чем на четверть от своей годовой мощности в 450 000 автомобилей. Сотрудничество отражает более широкую тенденцию европейских автопроизводителей к партнерству с китайскими фирмами для доступа к более дешевым технологиям и заводам по производству заправок, в то время как китайские бренды ищут местные производственные базы, чтобы обойти тарифы ЕС на импорт электромобилей. На MG и BYD вместе пришлось 5,4% регистраций автомобилей в Европе в прошлом месяце по сравнению с 3,4% годом ранее. Аналогичные совместные предприятия с Leapmotor создаются на заводах Stellantis в Сарагосе и Мадриде. Ford также планирует представить пять новых легковых автомобилей в Европе компанией 2029 в рамках этого партнерства.