BMW проводит добровольные выкупы, чтобы сократить 8000 рабочих мест по всему миру на фоне спада продаж в Китае

BMW заключила соглашение с представителями немецких рабочих о предоставлении добровольных выходных пособий в рамках глобального сокращения рабочей силы примерно на 8000 сотрудников — примерно 5% от общей численности рабочей силы. Сокращения, которые будут сконцентрированы в Германии, коснутся ролей в сфере исследований, разработок, планирования и корпоративных функций, в то время как рабочие на заводах будут исключены. По словам источников, знакомых с планом, запуск 2026 начнется в октябре и продолжится до 2027. Этот шаг последовал за серьезным предупреждением о прибыли в июне и отражает растущее давление со стороны падения спроса в Китае, тарифов США и высоких производственных затрат в Европе. На крупнейшем рынке BMW, в Китае, наблюдается жесткая конкуренция со стороны местных производителей электромобилей, таких как BYD Co., что усугубляется кризисом недвижимости, который снизил потребительские расходы. Акции компании выросли на 1,9% на торгах во Франкфурте после этого объявления, хотя с начала года они остаются ниже уже третий год. BMW CEO Milan Nedeljkovic, вступивший во владение в мае, ускоряет меры по сокращению затрат, чтобы восстановить прибыльность 2028. Реструктуризация также включает в себя планы по оптимизации управленческих должностей. Добровольный характер программы обусловлен немецким трудовым законодательством, которое обычно предотвращает прямые увольнения, требуя от компаний вместо этого предлагать щедрые пакеты выкупа. В конце 2025 в BMW работало 87 436 человек в Германии — более половины ее мировой рабочей силы — и уже сократила численность персонала в Германии на 2,3% по сравнению с прошлым годом. Сокращения происходят в то время, когда автомобильная промышленность Германии сталкивается с более широкими проблемами, включая растущую конкуренцию со стороны китайских автопроизводителей, расширяющихся в Европу. «Китайцы также увеличивают свою долю на рынке здесь», — сказал Стефан Братцель, директор Центра автомобильного менеджмента в Бергиш-Гладбахе. «Четкая директива для BMW и ее аналогов — стать компактнее, эффективнее и быстрее». Это объявление последовало за стремлением Volkswagen AG сократить десятки тысяч рабочих мест и закрыть четыре немецких завода, а также недавней сделкой Porsche AG по сокращению 5000 должностей 2035. План реструктуризации BMW был согласован с относительно небольшим общественным сопротивлением по сравнению со спорными переговорами Volkswagen с профсоюзными лидерами. Неделькович, ранее руководивший производством, делает ставку на платформу компании Neue Klasse, недавно представленную во всем мире, чтобы помочь ей конкурировать с Tesla и китайскими конкурентами. BMW планирует опубликовать результаты за второй квартал 30 июля, 2026.