Судовладельцы взвешивают риски в Ормузе из-за провала сделки между США и Ираном

Мировые перевозки нефти столкнулись с новыми потрясениями после того, как президент Дональд Трамп 8 июля 2026 объявил о прекращении огня США с Ираном, что побудило судовладельцев переоценить транзитные риски через Ормузский пролив. Опрос Bloomberg пяти операторов танкеров, чьи суда недавно использовали критически важные узкие проходы, выявил неоднозначную реакцию: трое оценивают условия безопасности, а двое еще не изменили свою политику. Решения этих операторов окажут серьезное влияние на потоки сырой нефти и мировые цены на нефть, особенно с учетом огромной роли Sinokor Group как крупнейшего в мире владельца супертанкеров и ключевого игрока в перевозках в Ормузских островах с момента начала конфликта. Одно из судов Синокора подверглось нападению 7 июля, и судовые брокеры не сообщают об обновлении текущей позиции компании в отношении транзита через Ормуз. Эскалация напряженности привела к тому, что Трамп предупредил о возможных дальнейших ударах США по Ирану и потенциальной блокаде иранских портов, что породило призрак полномасштабной войны. Несмотря на риски, два владельца продолжали отправлять суда через Ормуз под покровом темноты после возобновления ударов США, согласно данным отслеживания судов Bloomberg. Движение на оманской стороне Ормуза — основной альтернативы водам, контролируемым Ираном — 8 июля выглядело приглушенным, и некоторые танкеры, вероятно, предпочли следовать транзитом, не сообщая о своем местоположении. Формирование конвоев также привело к нестабильности общего объема ежедневного трафика. 8 июля базовые доходы танкеров выросли до более чем 340 000 долларов в день, что на 50 000 долларов больше, чем на предыдущей неделе, что отражает рост стоимости входа в Персидский залив. Индекс прибыли был крайне неликвидным с начала войны в Иране и склонен к резким колебаниям. Более высокие затраты на транспортировку усиливают давление на производителей Персидского залива, которые уже испытывают трудности с наличием судов; Ирак был вынужден сократить добычу на некоторых месторождениях в прошлом месяце из-за недостаточного количества судов, желающих войти в Ормуз.