🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Președintele Donald Trump a declarat pe 11 august că SUA deține „controlul total” asupra strâmtorii Hormuz, o cale navigabilă critică prin care curge aproximativ o cincime din petrolul și gazele naturale lichefiate (GNL) la nivel mondial. Vorbind la Joint Base Andrews din afara Washingtonului, Trump a declarat: „Noi suntem în proprietate”, adăugând că Marina SUA menține o blocadă „infailibilă” descrisă ca un „zid de oțel”. Remarcile sale au venit pe măsură ce negocierile dintre Washington și Teheran cu privire la strâmtoare au rămas în impas, ambele părți și-au înăsprit pozițiile. Iranul a respins afirmațiile lui Trump, continuând atacurile intermitente asupra navelor care tranzitează pasajul. Disputa se concentrează pe controlul strâmtorii, care a cunoscut perturbări de când SUA și Israelul au lansat atacuri asupra Iranului pe 28 februarie. Un acord de pace interimar convenit în iunie nu a reușit să rezolve conflictul, termenii fiind acum efectiv depășiți. Mediatorii din Qatar și Pakistan au încercat să negocieze o rezoluție, dar oficialii și analiștii descriu discuțiile ca fiind blocate. Ministrul de Interne pakistanez Mohsin Naqvi a transmis un mesaj din partea primului ministru Shehbaz Sharif și a șefului armatei, feldmareșalul Asim Munir, conducerii iraniene pe 12 august, ca parte a negocierilor în curs. Între timp, nou-numitul secretar al Consiliului Suprem de Securitate Națională al Iranului, Mohsen Rezaee, a indicat că orice acord cu Oman privind controlul strâmtorii va rămâne separat de negocierile mai ample pentru redeschiderea căii navigabile. Iranul a transmis SUA cereri suplimentare, inclusiv încheierea războiului și deblocarea activelor iraniene blocate, potrivit IRIB, administrat de stat. Fostul secretar de stat adjunct al SUA, Wendy Sherman, a declarat pentru Bloomberg TV că SUA ar trebui să ofere o reducere semnificativă a sancțiunilor sau să permită Iranului și Omanului să impună taxe voluntare pentru a realiza o redeschidere durabilă a strâmtorii. „Cred că realitatea este pentru viitorul previzibil, dacă nu pentru totdeauna, Iranul va controla strâmtoarea Hormuz”, a spus ea. Prețurile petrolului au crescut ca răspuns la incertitudine, țițeiul Brent tranzacționându-se ușor peste 89 de dolari pe baril la Londra pe 12 august, prelungind un raliu de șase zile. Secretarul american pentru Energie, Chris Wright, a declarat într-o postare pe rețelele de socializare că media pe șapte zile pentru petrolul care părăsește Strâmtoarea Ormuz este de aproape 9 milioane de barili pe zi, mai mare decât estimările multor comercianți. În ciuda blocajelor navale americane și a atacurilor asupra navelor care încalcă blocada — inclusiv o navă de marfă sub pavilion Panama, vizată de un elicopter al Marinei SUA pe 11 august — un anumit trafic maritim continuă prin strâmtoare. Imaginile din satelit au arătat nave care efectuează transferuri de mărfuri în afara orașului Ormuz, cu transponderele oprite pentru a evita detectarea. Douăsprezece astfel de comutatoare au fost observate de-a lungul unei porțiuni de 100 de kilometri a coastelor din Oman și Emiratele Arabe Unite pe 11 august, potrivit datelor de la satelitul Sentinel 2 al UE. Unele nave au reapărut în datele de urmărire după ce au traversat strâmtoarea, așa cum au fost înregistrate de platforme precum Kpler și Vortexa.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)