Tonneau Covers măresc cu adevărat MPG-ul camionului tău sau este doar Bro Science?

Proprietarii de camionete s-au dezbătut de mult dacă un capac de tonaj poate strânge mile suplimentare pe galon, iar răspunsul nu este atât de simplu pe cât sugerează înțelepciunea unchiului tău în garaj. În timp ce patul cutituit al unui camion este o frecvență notorie pentru economia de combustibil, un capac pentru tonneau – în special tipurile ușoare, moale de rulare sau pliabile – poate face o diferență măsurabilă. Conform testelor RealTruck, aceste capace reduc coeficientul de rezistență al patului camionului cu aproximativ 5%, ceea ce înseamnă o îmbunătățire cu aproximativ 2% a economiei generale de combustibil. Acesta nu este un salt uriaș, dar în timp și drumurile lungi pe autostradă, se adună.

De exemplu, un scriitor *Forbes* a văzut că MPG pe autostradă pe un Ram 1500 TRX a sărit de la 8–9 MPG la 11–12 MPG după ce a instalat un capac pentru tonneau, cu o creștere generală a economiei de combustibil de aproape 10% în utilizarea în lumea reală. Captura? Nu toate copertele sunt create egale.

Modelele grele și rigide pot compensa orice câștig aerodinamic cu greutatea lor adăugată, lăsând MPG neschimbat. Și apoi mai este și costul. Husele decente pentru tonaj variază între 1.500 USD și 2.500 USD, în funcție de dimensiunea patului, de marcă și de material – cu greu schimbarea de buzunar. La acest preț, recuperarea investiției doar prin economii de combustibil ar putea dura ani de zile, mai ales dacă camionul dvs. nu este un croazier zilnic pe autostradă.

Cu toate acestea, capacele de tonneau nu sunt doar despre MPG. Ei închid încărcătura, o feresc de intemperii și transformă patul într-un pseudo-portbag, ceea ce este un avantaj major pentru oricine își folosește camionul mai mult pentru aventurile de weekend decât pentru transportul de zi cu zi. Deci, în timp ce creșterea economiei de combustibil este reală – deși modestă – este doar o parte din atractivitatea capacului tonului.