Ghidul cumpărătorului: Aprilia RS 457 2024 – preț și specificații

Aprilia RS 457 2024 este o sportivă ușor de carenată, concepută pentru a aduce ADN-ul competițional al mărcii atât începătorilor, cât și celor care revin în șa. Poziționată imediat sub modelul RS 660, producția în India ajută la menținerea unui preț de 6.799 de dolari. Propulsia este asigurată de un motor bicilindric paralel DOHC de 457 cmc, care dezvoltă 48 de cai putere la 9.400 rpm și un cuplu de 43,4 Nm (32 lb-ft) la 6.700 rpm.

Datorită arborelui cotit la 270 de grade, motorul oferă un caracter plin de viață, cu 82% din cuplul maxim disponibil încă de la 3.000 rpm, asigurând un comportament prietenos atât pe stradă, cât și pe circuit. Cuplat la o cutie de viteze silențioasă cu 6 trepte, sistemul quickshifter este disponibil ca accesoriu opțional pentru 399 de dolari. Șasiul reprezintă un punct forte major, având în compoziție un cadru din aluminiu cu dublă grindă care folosește motorul ca element portant, alături de un basculant montat pe motor pentru o rigiditate specifică motocicletelor mari. Cu o greutate la plin de 175 kg (386 livre), o unghi de fugă de 24,1 grade și un ampatament de 1.351 mm (53,2 țoli), motocicleta se dovedește excepțional de agilă pe schimbările rapide de direcție.

Partea de suspensii este gestionată de o furcă inversată de 41 mm pe față și un amortizor spate, ambele oferind reglaj pentru preîncărcarea arcului, cu o amortizare fermă și comunicativă. Frânarea este asigurată de un etrier radial ByBre cu patru pistoane care acționează un singur disc frontal de 320 mm, completat pe spate de un disc de 220 mm cu etrier Brembo cu două pistoane și ABS standard, care poate fi comutat pe modul exclusiv roată față pentru circuit. Anvelopele radiale TVS Eurogrip Protorq Extreme vin în dotarea standard pe jantele din aluminiu turnat.

Tehnologia ride-by-wire aduce modurile de pilotare Sport, Eco și Rain – toate livrând putere maximă –, în timp ce controlul tracțiunii oferă trei niveluri și posibilitatea dezactivării. Echipamentele electronice standard includ un ecran TFT de 5 inch, iluminare LED și semnalizări integrate în oglinzi. Ergonomia este optimizată pentru confort, cu ghidoane tip clip-on montate deasupra jugului superior pentru a lua presiunea de pe încheieturi, o înălțime a șapei de 80 cm (31,5 țoli) potrivită și pentru riderii mai scunzi, și decupaje în rezervorul de 12,8 litri (3,4 galoane) care le permit celor înalți să se ascundă eficient în carenă.

Fantele din panourile laterale direcționează căldura motorului departe de rider. Culorile disponibile includ Opalescent Light, Prismatic Dark și vopseaua Racing Stripes inspirată din RS-GP, oferită contra cost. Specificațiile detaliate includ un alezaj x cursă de 69 x 61,1 mm, o rată de compresie de 10,5:1, injecție electronică cu două corpuri de accelerație ride-by-wire de 36 mm, ambreiaj umed multi-disc cu funcție de alunecare și asistare (assist-and-slip) și transmisie finală pe lanț Regina 520.

Cursa suspensiei față este de 119 mm, iar cea spate de 129 mm. Jantele măsoară 17 x 3.00 inch pe față și 17 x 4.50 inch pe spate, fiind încălțate cu pneuri de 110/70 R17, respectiv 150/60 R17.