Insigne Peugeot Slaps Le Mans pe orice, cu excepția celor două modele

Peugeot sărbătorește cea de-a 100-a aniversare a primei sale intrări la Le Mans în 1926 cu o serie de ediții speciale pentru șase modele, lăsând doar dubele Rifter și Traveller afară din petrecere. Edițiile 24 Hours Le Mans vor acoperi modelele 208 hatchback, 308 hatchback și break, 408 fastback, 3008 SUV și 5008 SUV, toate călărind pe echipamentul GT de înaltă dotare. Dezvăluirea oficială este programată pentru 2027 24 de ore de la Le Mans, vânzările fiind lansate la același eveniment. Așteptați-vă indicii de stil sportiv, interioare premium și sisteme de propulsie de mare putere, deși Peugeot nu a detaliat încă tehnologia sau trenurile de propulsie. Marca promite un „pachet complet” dincolo de doar aspectul, sugerând îmbunătățiri avansate de tehnologie și performanță. Șeful de marketing al Peugeot, Phil York, a declarat pentru Auto Express că edițiile Le Mans vor fi un „pachet diferit” în comparație cu linia GTi, oferind „valoare reală” cumpărătorilor. La un an de la lansare, primele imagini teaser arată puțin mai mult decât siluete întunecate, așa că modificările finale ale designului rămân secrete. În timp ce anunțul evidențiază stilul, Peugeot insistă că edițiile vor avea substanță, folosind probabil variantele plug-in hybrid sau electrice ale fiecărui model pentru o putere maximă. Mișcarea urmează unui 2024 Le Mans dramatic, în care Toyota Racing a dominat cu 1-3, BMW M a ocupat locul al doilea, iar Cadillac a ocupat locul patru. Siria de trei ani de victorie a lui Ferrari s-a încheiat cu singurul său Hypercar 499P care a supraviețuit terminând pe locul cinci, chiar înaintea lui Alpine A424. Hypercarurile hibride 9X8 actualizate de la Peugeot au completat terenul pe locurile 11 și 12.