Hero Xpulse 450: Noua motocicletă adventure vine cu motor de 421 cmc și Apple CarPlay

Hero MotoCorp a dezvăluit oficial noua Xpulse 450 în cadrul EICMA 2026, marcând intrarea curajoasă a mărcii în segmentul adventure de medie cilindree.

Deși inițial era așteptată sub denumirea Xpulse 421, modelul de serie poartă inscripții proeminente „450” pe carene și pe plăcuța numărului de înmatriculare. În mijlocul său se află un motor monoscilindru de 421 cmc, răcit cu lichid, cu o putere estimată între 40 și 45 CP, deși cifrele oficiale de performanță nu au fost încă anunțate.

Motocicletă păstrează garda la sol înaltă specifică gamei Xpulse, dar are o prezență vizuală mai robustă datorită carenelor mai masive din zona rezervorului și a radiatorului.

Schema de culori dezvăluită combină panouri albe cu grafică roșu-negru, jante spitate aurii și capace de motor vopsite în bronz. În partea frontală, un parbriz înalt și transparent domină ansamblul farului vertical, completat de apărători pentru mâini, oglinzi angulare și un ghidon lat.

Zona îngustă a șeii și șaua lungă, dintr-o singură bucată, favorizează poziția dinamică specifică off-road-ului.

Printre elementele practice se numără eșapamentul montat sus, dotat cu un scut termic metalic masiv, un portbagaj posterior și puncte de fixare pentru bagaje.

Protecția este asigurată de un scut robust pentru motor, protecții pentru radiator și bare tubulare pentru carenaj, în timp ce aripa față este poziționată strâns deasupra roții de 21 de inchi, echipată cu anvelope cu crampoane.

Susținerea este asigurată de furci inversate aurii pe față și un monoamortizor pe spate, completate de frâne cu disc pe ambele roți și inele ABS.

Cursa suspensiei, specificațiile exacte ale frânelor și dimensiunile roții spate nu au fost încă dezvăluite.

Pachetul tehnologic primește un upgrade major, în centrul căruia se află un afișaj TFT orizontal generos.

Imaginile din cockpit dezvăluie modurile de rulare Rain, Road, Trail și Off Road, alături de control al tracțiunii, cartografiere a accelerației și setări ABS ajustabile. Ecranul integrează, de asemenea, conectivitate Android Auto și Apple CarPlay. Noua platformă își împarte arhitectura cu un concept Xpulse Scrambler prezentat tot la EICMA.

Pregătită să intre în competiție cu Royal Enfield Himalayan 450 și KTM 390 Adventure, Xpulse 450 nu are deocamdată prețuri oficiale, date de lansare sau disponibilitate pe piață anunțate.