Audi investește 4 miliarde de dolari într-o uzină mamut în Georgia pentru producția de SUV-uri

În pline dificultăți pentru Grupul Volkswagen, Audi a anunțat planurile pentru prima sa uzină din SUA, amplasată în Georgia, o investiție de 4 miliarde de dolari. Constructorul german va începe lucrările anul viitor, va crea aproximativ 4.500 de locuri de muncă, iar finalizarea este programată la începutul anilor 2030. La capacitate maximă, Audi estimează o producție anuală de 200.000 de vehicule. Directorul general Gernot Döllner a dezvăluit public proiectul în cadrul unui miting electoral al lui Donald Trump, stârnind critici din partea sindicatului german al Volkswagen. Apărându-și apariția, Döllner a declarat pentru Reuters că decizia a venit după luni de planificare atentă, subliniind că acceptarea unei invitații din partea președintelui American ține de respectul pentru această funcție și pentru Statele Unite. Între timp, Toyota estimează venituri de circa 1,7 miliarde de dolari pe an din furnizarea de motoare și sisteme hibride către parteneri precum Mazda, Subaru și Suzuki. La rândul său, Alpine își ia tot timpul necesar pentru noua generație a modelului electric A110, dorind ca mașina să fie perfectă la lansare, și ia în calcul motoare cu ardere internă pentru modele precum conceptul A310, în contextul planurilor sale de extindere în America de Nord. În California, orașul Santa Monica negociază un acord care îi va permite companiei Zoox (deținută de Amazon) să stocheze până la 150 de robotaxiuri în parcările publice, aducând la buget o jumătate de milion de dolari pe an, cu clauze de despăgubire pentru municipalitate. Mitsubishi a prezentat SUV-ul electric ASX VR-e GSR — construit de Foxconn, cu accelerație 0-100 km/h în sub patru secunde —, însă acesta nu va fi comercializat în SUA. Nu în ultimul rând, Audi își divizează strategia în China: va colabora cu FAW Group pentru modele termice și anumite vehicule electrice vândute sub emblema clasică cu patru cercuri, lansând în paralel, alături de SAIC Motor, o marcă distinctă numită „AUDI”, dedicată exclusiv pieței chineze de mașini electrice.