CapMetro introduce încărcarea prin pantograf pentru autobuzele electrice din Austin

CapMetro din Austin a electrificat două linii de autobuz și a inaugurat două noi terminale park-and-ride echipate cu stații de încărcare rapidă prin pantograf aerian. Anunțate inițial în iunie, stațiile Goodnight Ranch și Expo Center funcționează acum alături de rutele de autobuze electrice Rapid 800 și 837, aducând facilități moderne pentru pasageri și infrastructură de încărcare la capetele de linie pentru susținerea flotei electrice în plină expansiune. La depoul principal, partenerul de infrastructură Camber Charging a livrat și instalat două sisteme de 1.440 kW conectate la 48 de distribuitoare industriale, oferind o capacitate totală de încărcare de 2,9 MW, concepută pentru alimentarea peste noapte a până la 48 de autobuze simultan. Terminalele de la capetele de linie extind această infrastructură pe rutele Rapid 800 și 837, utilizând încărcătoare aeriene cu pantograf care permit autobuzelor să-și reîncarce bateriile pentru a elimina autonomia redusă la drumul de întoarcere. Directorul de operațiuni al CapMetro, Andy Skabowski, a menționat că încărcarea pe traseu extinde programul de operare de la 8 ore la 20-22 de ore, făcând posibile frecvențe de 10-15 minute. Autobuzele sunt construite pe platforma electrică Xcelsior a producătorului canadian New Flyer, care oferă o capacitate utilă de până la 660 kWh. Dezvoltând până la 320 CP electrici și un cuplu instantaneu de la 0 rpm, cele 48 de autobuze fac față cu succes traficului urban aglomerat. De asemenea, Camber Charging asigură mentenanța preventivă, software-ul de gestionare a energiei și diagnosticul de la distanță pentru toate cele trei locații, conform relatărilor CapMetro și Charged EVs.