Cel mai mare blitz de produse de la AMG de până acum: peste 27 de modele noi în 36 de luni

Mercedes-AMG lansează cea mai agresivă ofensivă de produse din istorie, peste 27 de modele noi ajungând pe piață în următorii trei ani. Impingerea include modele cu combustie internă cu șase și opt cilindri, o nouă serie GT Black și o pereche de modele CLE hardcore alimentate cu V8, dintre care unul este zvonul de mult timp Mythos. Gama include, de asemenea, un G63 Cabriolet, un SUV electric bazat pe platforma lui GT 4-Door Coupe și un C53 cu șase cilindri pentru a completa recent lansatul GLC 53. GT electric GT 4-Door Coupe, GLE 63 și GLS 63 — toate propulsate de noul XAPTER cu manivelă M10X — sunt deja confirmate. Sub capotă, AMG își eficientizează gama de motoare de la 10 variante la doar patru: un cu șase cilindri îmbunătățit și un nou V8 vor ancora gama de combustie internă, în timp ce modelele electrificate continuă să se extindă. În ciuda presiunilor de reglementare din Europa, inclusiv Euro 7, motoarele sale cu șase și opt cilindri AMG insists rămân viabile până în anii 2030. Strategia oglindește abordarea BMW M, echilibrând electrificarea cu performanța de ardere pentru a atrage un public mai larg. AMG aims va reduce decalajul de vânzări cu BMW M, care a vândut un record de 213.457 de unități anul trecut, comparativ cu 145.000 de la AMG. Impingerea include o revigorare planificată a vagoanelor Clasa E, potențial revigorând E63 Wagon pentru a concura cu BMW M5 Touring și viitoarea generație Audi RS6 Avant. While, Clasa E va ajunge ca EV la începutul 2028, se așteaptă să urmeze variante de ardere. CEO-ul AMG, Michael Schiebe, a subliniat importanța experienței de conducere în vehiculele electrice, afirmând că entuziasmul trebuie să vină de la volan. Noul motor V8 este confirmat să sosească în acest an, subliniind angajamentul AMG față de arderea internă de înaltă performanță, în ciuda schimbărilor tendințelor din industrie.