Най-големият продуктов блиц на AMG досега: Над 27 нови модела за 36 месеца

Mercedes-AMG стартира най-агресивната си продуктова офанзива в историята, като повече от 27 нови модела излизат на пазара през следващите три години. Натискането включва модели с шест и осем цилиндъра с вътрешно горене, нова GT Black Series и два хардкор модела CLE, задвижвани от V8 – един от които е отдавна носещият се слухове Mythos. Серията също включва G63 Convertible, електрически SUV, базиран на платформата на GT 4-Door Coupe, и шестцилиндров C53, който допълва наскоро пуснатия GLC 53. Електрическите GT 4-Door Coupe, GLE 63 и GLS 63 – всички задвижвани от новата плоска манивела V8 – вече са потвърдени. Под капака AMG рационализира гамата си от двигатели от 10 варианта до само четири: модернизиран шестцилиндров двигател и нов V8 ще закотвят гамата с вътрешно горене, докато електрифицираните модели продължават да се разширяват. Въпреки регулаторния натиск в Европа, включително Евро 7, AMG insists неговите шест- и осемцилиндрови двигатели остават жизнеспособни и през 2030-те години. Стратегията отразява подхода на BMW M, като балансира електрификацията с производителността на горенето, за да се хареса на по-широка аудитория. AMG aims за преодоляване на разликата в продажбите с BMW M, който продаде рекордните 213 457 единици миналата година в сравнение със 145 000 на AMG. Тласъкът включва планирано съживяване на E-Class комби, потенциално съживяване на E63 Wagon, за да се конкурира с BMW M5 Touring и предстоящия Audi RS6 Avant. While следващото поколение E-Class ще пристигне като EV в началото на 2028, очаква се да последват варианти с горене. Главният изпълнителен директор на AMG, Майкъл Шийбе, подчерта важността на шофирането в електромобилите, заявявайки, че вълнението трябва да идва от зад волана. Потвърдено е, че новият двигател V8 ще се появи тази година, подчертавайки ангажимента на AMG към високоефективно вътрешно горене, въпреки променящите се тенденции в индустрията.