California devine primul stat care reglementează eficiența anvelopelor de schimb, dar cauciucul șenilei rămâne neatins

California a adoptat oficial primele standarde de eficiență ale națiunii pentru anvelopele de înlocuire, care urmează să intre în vigoare în două faze, începând cu 2029. Comisia pentru Energie din California (CEC) a aprobat în unanimitate regulile, care vizează rezistența la rulare – energia pierdută pe măsură ce anvelopa se deformează în timpul rulării – pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile de gaze cu efect de seră. Prima fază, de la 2029 la 2033, este de așteptat să adauge doar 1,50 USD per anvelopă, în timp ce a doua fază, începând cu 2033, ar putea crește costul la 6,50 USD per anvelopă. În ciuda costurilor inițiale, autoritățile de reglementare susțin că șoferii vor economisi bani pe termen lung, proiectând economii anuale de aproape 1 miliard de dolari la benzină și electricitate, alături de o reducere anuală de două milioane de tone metrice de CO2. Un șofer tipic de mașină pe benzină ar putea economisi 179 USD în combustibil pe durata de viață a unui set de anvelope, presupunând benzină de 4,60 USD per galon. Cu toate acestea, industria anvelopelor și-a exprimat îngrijorarea cu privire la costurile mai mari, provocările de aplicare și afluxul de importuri neconforme mai ieftine. În prezent, doar aproximativ 30% dintre anvelope îndeplinesc standardele pe care California intenționează să le impună prin 2033. Reglementările includ scutiri pentru cauciuc de performanță ultra-înaltă, anvelope de șenile, anvelope mari de teren, anvelope de motociclete și anumite produse destinate iernii. În timp ce entuziaștii sunt ușurați că cauciucul de șenile rămâne neatins, unele anvelope de vară de înaltă performanță care nu se califică drept suficient de extreme pentru utilizarea pe șenile ar putea întâmpina dificultăți sau ar putea dispărea de la comercianții cu amănuntul din California. Este important de reținut că regulile reglementează ce anvelope de schimb pot fi vândute în stat, nu ce pot instala proprietarii pe vehiculele lor. Așadar, în timp ce California nu vă va confisca cauciucul pistei de weekend, locuitorii ar putea lua în considerare o excursie în Nevada pentru a cumpăra anvelope care nu sunt disponibile în statul lor de origine.