Betonul imprimat 3D al MIT reduce CO₂, greutatea și costul – dar armatura rămâne următorul obstacol

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Cercetătorii de la MIT au dezvăluit o metodă de imprimare 3D pentru beton care reduce utilizarea materialului, greutatea și emisiile de CO₂ prin adaptarea designului la limitele imprimantei din lumea reală. Algoritmul lor, bazat pe programare cu numere întregi mixte, generează structuri cu 16% mai ușoare decât echivalentele tradiționale, menținând în același timp aceeași capacitate de încărcare.

Betonul imprimat 3D al MIT reduce CO₂, greutatea și costul – dar armatura rămâne următorul obstacol

Numai producția de beton reprezintă 8% din emisiile globale de CO₂, așa că chiar și reducerile modeste sunt semnificative. Studiile anterioare au arătat că betonul imprimat 3D poate reduce emisiile cu 86% față de turnarea convențională.

Betonul imprimat 3D al MIT reduce CO₂, greutatea și costul – dar armatura rămâne următorul obstacol

Descoperirea abordează o nepotrivire de lungă durată: modelele „perfecte” anterioare au ignorat imperfecțiunile imprimantei, cum ar fi dimensiunea granulelor, raza de rotire a duzei și limitările unghiului ascuțit. Noua abordare include aceste constrângeri în matematică, făcând posibilă tipărirea formelor complexe, la cerere, fără matrițe costisitoare.

Betonul imprimat 3D al MIT reduce CO₂, greutatea și costul – dar armatura rămâne următorul obstacol

Primul caz de testare al echipei – un model de pod cu 16% mai ușor de sub 8 picioare lungime și 900 de lire sterline – a dovedit conceptul, dar extinderea la infrastructura reală va necesita rezolvarea fragilității direcționale a betonului. Betonul pur se descurcă bine la compresiune, dar crapă sub tensiune; podurile tradiționale rezolvă acest lucru cu armatura, iar armatura de imprimare 3D rămâne nerezolvată. Totuși, metoda semnalează o schimbare ecologică în tehnologia construcțiilor.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)