Transportatorii mexicani refuzați la granița SUA: CBP aplică regulile de cabotaj cu noi măsuri stricte

Autoritățile americane au intensificat aplicarea regulilor de cabotaj la granița cu Mexicul, blocând intrarea în SUA a sute de transportatori mexicani. Potrivit Departamentului de Transport (DOT) și al Vămilor SUA (CBP), noile măsuri utilizează înregistrările electronice ale DOT pentru a identifica și revoca vizelor transportatorilor cu încălcări anterioare ale legilor de cabotaj. Astfel, agenții de la graniță pot bloca intrarea celor care au fost sancționați anterior pentru transportul ilegal de mărfuri în interiorul SUA.

Schimbarea a fost confirmată de DOT și CBP în urma plângerilor venite din partea unor grupuri de afaceri din San Diego și organizații de transport mexicane. Otay Mesa Chamber of Commerce din San Diego raportează că peste 300 de transportatori mexicani au fost refuzați la intrare în ultimele luni, în timp ce alte surse media estimează că numărul ar putea ajunge până la 3.200. CBP a declarat că utilizează datele electronice de la dispozitivele de înregistrare obligatorii (ELD), GPS și înregistrările de inspecție pentru a identifica încălcările de cabotaj.

Noua politică vine ca răspuns la acuzații că transportatorii străini au profitat de lacunele de aplicare a legii în perioada precedentă, subminând concurența loială a transportatorilor americani. Un purtător de cuvânt al DOT a declarat: „Pentru ani de zile, transportatorii străini au exploatat lacunele de aplicare, transportând ilegal mărfuri în interiorul țării, încălcând legile și afectând industria locală. Această perioadă s-a încheiat.”

CBP a precizat că vizelor B-1 ale transportatorilor străini pot fi revocate dacă aceștia sunt prinși încălcând regulile de cabotaj, care interzic transportul de mărfuri sau pasageri între două puncte din interiorul SUA. Agenția utilizează datele ELD și înregistrările de inspecție pentru a stabili mișcările și orele de serviciu ale șoferilor, identificând astfel încălcările.

Totuși, Otay Mesa Chamber of Commerce a criticat lipsa unor linii directoare scrise și a unui proces formal de apel, menționând că CBP aplică o regulă informală de „24 de ore”, conform căreia vizelor sunt revocate dacă un șofer rămâne în SUA mai mult de 24 de ore. CBP a recunoscut că ia în considerare durata șederii ca indicator al unei posibile încălcări, dar a subliniat că principiul de bază rămâne acela că transportatorii străini sunt autorizați să transporte mărfuri doar în cadrul comerțului internațional.

CBP a refuzat să ofere date exacte privind numărul de cazuri, dar a confirmat o creștere a întâlnirilor cu transportatori ilegali și cazuri de cabotaj, în special în regiunile de frontieră. Agenția a subliniat că va aplica legea imigrației pentru oricine este găsit în SUA ilegal, inclusiv pentru transportatori, pentru a proteja industria locală și a asigura o concurență corectă.