Aceasta a fost ultima linie Volkswagen To Roll Off cu un motor Flat-4 răcit cu aer

Motorul flat-4 răcit cu aer Volkswagen a fost un element de bază al succesului companiei, propulsând diverse modele de la mașini sport până la sedanuri de familie și dube comerciale.

Motorul original de tip 1 a funcționat bine până în anii 1960, când a fost înlocuit cu motorul tip 4 „clatită”.

Motorul de tip 4 a fost folosit în numeroase modele Volkswagen și Porsche, inclusiv furgoneta T2C Kombi construită în Brazilia, care a continuat producția până la 2005.

Furgoneta T2C Kombi a fost o alegere populară în Brazilia datorită accesibilității și fiabilității sale, cu peste 1,5 milioane de unități produse în 56 de ani.

Producția dubei a fost în cele din urmă întreruptă, dar nu înainte de a fi vândută o serie limitată de 200 de unități ca adio.

Istoria camionetei Volkswagen Type 2 este o dovadă a angajamentului companiei față de simplitate și durabilitate, generația T2 devenind un cal de bătaie global.

Designul dubei a fost actualizat de-a lungul anilor, odată cu introducerea de noi motoare și caracteristici, dar atractivitatea sa de bază a rămas aceeași.

Longevitatea furgonetei T2 este un exemplu remarcabil de vehicul care a continuat să fie relevant mult după terminarea producției inițiale.