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La soldadura no es sólo un pasatiempo apasionante: es un consumidor que consume mucha electricidad. Una charla reciente en el podcast “Very Vehicular” de Brian Scotto con Mike Burroughs de Stanceworks (el equipo detrás del auto del proyecto F-40) destacó cómo las facturas de electricidad de las tiendas pueden dispararse cuando se utilizan soldadores y cortadores de plasma sin parar. Scotto mencionó que la cuenta de energía de su taller a veces alcanzaba los $9,000, una cifra que atribuyó a la incesante soldadura y corte necesarios para mantener los autos del proyecto en marcha. Eso nos hizo pensar: ¿cuánto jugo se necesita para soldar una jaula antivuelco de carreras en carretera legal por la FIA en el garaje de una casa? La respuesta corta: mucho más de lo que la mayoría de los entusiastas esperan.

Analicémoslo. Primero, la configuración. Estamos utilizando una soldadora multiproceso de 240 voltios que es común en los talleres domésticos: la Lincoln Electric Power MIG 215 MPi. Esta máquina puede cambiar entre los modos stick, MIG y TIG y funciona con 120 V y 230 V, lo que la convierte en una opción versátil para los aficionados. No es barato, pero es capaz de realizar la mayoría de las tareas de soldadura doméstica.

Ahora, las matemáticas. Soldar una jaula antivuelco no es un trabajo rápido. Incluso si es eficiente, necesitará alrededor de 90 horas de trabajo para realizar el trabajo. ¿Pero el tiempo de arco real? Quizás 20 minutos por hora, es decir, aproximadamente 30 horas de soldadura real. Si está ejecutando el Power MIG 215 MPi a su salida máxima de 220 amperios, obtendrá 50,6 kilovatios de potencia cada vez que aprieta el gatillo.

En más de 30 horas de soldadura continua a ese nivel, se quemarían 1.518 kilovatios-hora de electricidad. A la tarifa promedio nacional de 18,8 centavos por kWh, eso equivale a una factura de energía de $285 solo por la jaula. Para ponerlo en perspectiva, el hogar estadounidense promedio usa alrededor de 899 kWh por mes. Soldar su jaula en un solo mes podría casi triplicar su factura de electricidad. Eso es un shock, literal y financieramente.
El costo de los tubos de acero, el alambre de relleno y herramientas como dobladores de tubos ha aumentado en los últimos años, pero la electricidad no es una partida para la que la mayoría de los constructores presupuestan. Si está planeando una jaula antivuelco de bricolaje, tenga en cuenta el consumo de energía. No se trata sólo del metal, sino de los amplificadores.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)