🔔 Léenos en Telegram — no te pierdas las últimas noticias del automóvil → t.me/motorhub_es
Texas ha revocado 6,407 licencias de conducir comerciales (CDL) no domiciliadas en poder de camioneros extranjeros después de que auditores federales descubrieron violaciones sistémicas de licencias. La medida sigue a una auditoría de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) que señaló una tasa de falla del 49% en una muestra de 9,600 CDL y permisos de aprendizaje comerciales (CLP) no domiciliados emitidos por el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS). Las revocaciones son parte de un plan de acción correctiva de ocho puntos ordenado por la FMCSA después de que los auditores encontraron un incumplimiento generalizado en el programa de licencias de Texas. La secretaria de prensa del DPS de Texas, Sheridan Nolen, confirmó que los conductores afectados recibieron avisos de degradación, lo que les permitió continuar operando vehículos no comerciales pero les quitaron sus privilegios de CDL. La represión se deriva de un accidente 2025 en marzo cerca de Austin que mató a cinco personas, que los investigadores de la FMCSA vincularon con un conductor no domiciliado a quien se le emitió por error una CDL regular debido a un error administrativo. La agencia determinó que la autorización de empleo indefinida y el estatus de refugiado del conductor no los calificaban para una CDL estándar, exponiendo fallas en el proceso de investigación de antecedentes de Texas. En respuesta, la FMCSA emitió un aviso de incumplimiento en octubre 2025 al gobernador de Texas, Greg Abbott, y al director del DPS, Freeman Martin, amenazando con retener hasta $182,5 millones en fondos federales para carreteras para el 2027 fiscal si Texas no implementaba medidas correctivas. Un mayor incumplimiento podría poner en peligro otros 365 millones de dólares en los años siguientes. A partir del 24 de junio de 2026, Texas reanudó la emisión de CDL y CLP para no domiciliados, pero solo para titulares de visas H-2A (trabajadores agrícolas temporales). La FMCSA aún no ha aprobado la emisión de licencias de no domiciliados para titulares de visas H-2B (trabajadores no agrícolas) o E-2 (inversionistas por tratado), pendiente de una revisión federal adicional. El DPS de Texas declaró que proporcionará actualizaciones si la FMCSA autoriza la reanudación de categorías de visa adicionales.
📱 Síguenos en Telegram para no perderte las novedades
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)