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Tesla ha resuelto silenciosamente una demanda relacionada con un accidente fatal de 2023 en Arizona que involucró a un Model Y que utilizaba su sistema de conducción autónoma total. El accidente, que resultó en la muerte de Johna Story, de 71 años, provocó una investigación por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) sobre si la tecnología basada en cámaras de Tesla puede detectar peligros durante el resplandor del sol, el polvo o la niebla. La NHTSA intensificó la investigación este año, citando preocupaciones de que la tecnología de Tesla podría no detectar o advertir al conductor en condiciones de visibilidad degradada. Tesla ha cambiado las cámaras de los vehículos más antiguos para abordar los problemas y continúa trabajando con los reguladores. Los términos del acuerdo no fueron revelados. El accidente fue la primera muerte de peatones conocida relacionada con la tecnología de automatización de Tesla y fue una de las 40,901 muertes en las carreteras de EE. UU. en 2023. El sistema de conducción autónoma total de Tesla ha estado bajo escrutinio, y algunos defensores de la seguridad del automóvil afirman que hay aspectos del sistema defectuosos. La compañía ha buscado aprobaciones en todo el mundo para versiones de la tecnología, a pesar de las preocupaciones sobre su seguridad.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)